近日，新款现代i20的重度伪装测试车在欧洲多地被拍摄到。该车型保持了紧凑级两厢车的典型尺寸，但在整体形态与细节处理上相较现款进行了显著调整。
外观设计全面更新，采用品牌最新设计语言，摒弃了现款偏重运动化的曲线风格，转而强调方正、硬朗的轮廓特征。前脸虽仍被黑色伪装覆盖，但结合已有信息可知，头灯与日间行车灯或将整合为横向贯穿式布局，灯组结构经重新设计，具体是否实现全幅面发光尚待确认。车尾造型同步革新，尾灯样式与现款差异明显；后排侧窗取消原有三角形小窗，改为更宽厚的一体化窗框结构，强化了尾部视觉体量感。
内饰方面，新车配备由全液晶仪表与中控显示屏组成的曲面双联屏，界面布局简洁，科技氛围与座舱整体性明显提升。动力系统迎来重要拓展，首次引入纯电动版本，预计搭载400伏电气架构；为兼顾成本控制与市场定位，该纯电车型将不采用高端专属平台。与此同时，燃油动力版本仍将保留，并延续手动变速箱配置。高性能i20 N车型则有望升级为1.6升涡轮增压混合动力系统，在增强性能表现的同时进一步优化能效与排放水平。
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