2026年2月3日，新一代小米SU7实车图曝光，整车采用流金粉配色，漆面光泽柔和、饱和度适中，呈现出沉稳内敛的高级质感，预计将在女性用户群体中引发广泛关注。
该车型目前已全面开启预售，延续三款配置布局，售价区间为22.99万元至30.99万元，相较现款车型整体上浮约1.2万元。按计划，新车将于2026年4月正式上市，现已开放意向预订。已订购现款SU7但尚未完成交付的用户，可申请转单，并享有优先提车权益。
外观设计延续现有SU7的整体语言，仅在细节处优化升级：前脸格栅中央集成毫米波雷达，标志性的水滴形大灯组中，远光灯最大照射距离达400米。轮毂选择极为丰富，提供数十款不同样式与规格的轮辋，延续了品牌一贯强调个性化与可选性的产品策略。
车身尺寸保持不变，长宽高分别为4997毫米、1963毫米、1445毫米，轴距3000毫米，定位于C级纯电轿车。
内饰迎来显著革新：副仪表台与方向盘均采用全新造型设计；新增暗夜黑内饰配色方案；门板与座椅缝线工艺全面升级，整体用料与装配精度进一步提升，座舱质感明显增强。
三电系统全面进阶：全系搭载800V高压平台，基于897V碳化硅技术打造，标配超高压快充能力，15分钟补能最高可增加670公里续航。CLTC工况下，标准版续航720公里，Pro版突破900公里，Max版为835公里。
底盘性能同步跃升：全系标配V6s Plus超级电机，动力响应与输出效率更优；前制动系统升级为四活塞固定式卡钳，刹车片面积增大；轮胎规格统一为前245/后265；Pro与Max版本进一步配备闭式双腔空气悬架及CDC连续可调减振器。
智能驾驶配置实现全系拉满：激光雷达与4D毫米波雷达全系标配，智能驾驶计算平台算力达700TOPS，支持小米HAD端到端智能辅助驾驶功能。
动力形式方面，新车提供单电机与双电机两种驱动版本：单电机版最大功率235千瓦，最高车速240公里/小时；双电机版综合功率508千瓦，其中前电机220千瓦、后电机288千瓦，最高车速提升至265公里/小时。
流金粉配色的新一代小米SU7正式亮相，这一兼具温度与质感的色彩选择，是否契合您的审美偏好？
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