下一代日产GT-R目前仍处于研发初期阶段。据相关消息，日产北美区域首席规划官透露，品牌预计将于2028年前后正式披露R36车型的更多细节，新车有望在2030年之前完成量产并投入市场。
动力系统方面，R36 GT-R或将延续V型六缸双涡轮增压布局，继续搭载经过深度优化的V38发动机。该机型以强劲输出著称，符合GT-R一贯的高性能定位。但需注意的是，现款V38发动机尚无法满足全球主要市场的排放法规要求，而新一代GT-R将面向全球市场投放，因此必须进行系统性升级。在当前高性能电气化趋势下，引入电动机与高密度电池组以协同输出动力，已成为必然选择，此举不仅有助于合规，更能显著提升综合性能表现。
底盘与人机交互层面，R36 GT-R将全面强化扭矩矢量分配系统，配备新一代数字化座舱显示界面，并进一步释放动力潜力。自诞生以来，GT-R始终以远超同级的动态表现定义自身价值。即便在超级跑车性能持续跃升的今天，它依然坚守核心理念——以精准、高效与可驾驭的极致速度，延续赛道基因与公路实用性之间的独特平衡。
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