10万元以内，也能开上真插混三厢车？没错！在新能源渗透率持续攀升的今天，插电混动已不再是高价专属，而是真正走进大众日常通勤与家庭出行的务实之选。本篇聚焦10万元内插电混动三厢车这一高性价比细分市场，为你精筛四款实力派选手：吉利银河星耀6以越级智驾与质感破局，五菱星光凭空间实用性与纯电续航稳扎稳打，比亚迪秦L搭载第五代DM-i技术实现油耗新低，帝豪L HiP则延续老牌插混口碑，亏电性能依然在线。无论你是精打细算的首购族、兼顾家用与长途的务实派，还是对绿牌政策和低使用成本有刚需的城市用户，这四款车都能在不牺牲品质、空间与能耗表现的前提下，给出诚意满满的答案——接下来，我们逐一对比解析，帮你避开参数陷阱，直击真实用车痛点。
1 吉利银河 银河星耀6 2025款
吉利银河星耀6 2025款，是银河系列全新进化的智能电混旗舰轿车。它承袭e-CMA原生安全架构，以高强度车身、ONE-BOX电子制动系统及电池全生命周期监控，筑牢主动与被动安全防线。外观融合东方美学与运动基因：贯穿式LED日行灯勾勒前脸，山岚青、午夜黑等多色可选；双腰线+撞色轮毂强化动感，饱满尾部搭载贯穿灯与运动扩散器，首尾呼应。动力搭载雷神电混8848系统，1.5T发动机匹配3挡DHT Pro变速箱，综合功率287kW，零百加速仅6.3秒，高环极速达247km/h；WLTC亏电油耗低至2.9L/100km，综合续航超2000km。座舱标配Flyme Auto系统、高通8155芯片、13.2英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表，支持全场景连续语音交互；高配车型配备L2级智驾，座椅集成通风/加热/按摩，后排腿部空间充裕，480L后备厢支持4/6放倒，兼顾舒适、智能与实用。
| 发动机 | 1.5L 112马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 120 | 电动机 | 暂无数据 |
2 五菱汽车 五菱星光 2025款
五菱星光2025款是五菱面向年轻化、智能化市场打造的新能源紧凑型SUV，融合科技感与实用性。外观采用星翼美学设计语言，立体几何线条勾勒动感轮廓，电感前大灯、悬浮式车顶与流光车身相得益彰，星斗尾灯辨识度出众；提供白、灰、蓝、绿等多种时尚配色。车身尺寸达4745×1890×1680mm，轴距2800mm，空间表现越级。内饰简约现代，10.25英寸悬浮中控屏搭载Ling OS灵犀系统，支持智能语音与手机互联；环保材质座椅兼顾支撑性与舒适性。全系标配L2级智能辅助驾驶，动力搭载100kW永磁同步电机，匹配50.6kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航400km，支持30分钟快充至80%，并提供多种驾驶模式，兼顾效率与驾趣。
| 发动机 | 1.5L 106马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
3 比亚迪 秦L 2026款
比亚迪秦L 2026款是一款融合东方美学与尖端技术的中型插电混动三厢轿车。车身尺寸达4830×1900×1495mm，2790mm超长轴距配合纯平地板设计，带来越级腿部空间与舒适乘坐体验。搭载全球首创第五代DM-i超级混动系统，1.5L高效发动机热效率高达46.06%，匹配120kW高功率电动机，实现NEDC亏电油耗仅2.9L/100km，满油满电综合续航突破2100km。龙颜美学设计语言贯穿全车：龙吟前脸、飞龙跃动腰线、龙腾溜背造型与流光瑞结尾灯，兼具力量感与东方神韵。内饰采用山水画境环抱布局，15.6英寸自适应旋转屏、水晶挡把与全景天幕营造科技与人文交融的座舱氛围。全系标配DiPilot 100智能驾驶与DiLink100智能座舱，静谧性、操控性与智能化均达同级标杆水准。（198字）
| 发动机 | 1.5L 101马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 120 | 电动机 | 暂无数据 |
4 吉利汽车 帝豪L HiP 2024款
吉利帝豪L HiP 2024款是一款融合科技、性能与实用性的插电式混合动力紧凑型轿车。外观承袭吉利4.0家族设计语言，前脸端庄大气，搭配运动风格LED大灯与黄金比例腰线；车身尺寸4735×1815×1495mm，轴距2700mm，宽体低趴姿态兼具辨识度与空间感。内饰配备10.25英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏，搭载银河OS车机系统，支持HUAWEI HiCar互联及六项声控功能。动力系统由1.5T发动机与前置电机组成，匹配3挡DHT变速箱，综合功率233kW，百公里加速仅6.9秒；15.5kWh电池支持100km纯电续航，亏电油耗低至3.8L/100km，满油满电综合续航达1300km。全系标配电池预加热、IP67防护及液态恒温系统，兼顾安全、效率与驾乘品质。
| 发动机 | 1.5T 181马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 3挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 100 | 电动机 | 暂无数据 |
综上，10万元内插电混动三厢车四强各具锋芒：银河星耀6设计年轻、智驾配置高，但品牌终端口碑积淀稍弱；五菱星光空间越级、纯电续航扎实（100km+），但底盘质感与NVH控制略逊同级；秦L以第五代DM-i技术为核，亏电油耗低至3.8L/100km，燃油经济性断层领先，但内饰用料与车机响应速度仍有优化空间；帝豪L HiP起步早、技术成熟、终端优惠大，性价比突出，但设计略显保守，智能座舱功能更新滞后。若重经济性与可靠性，首选秦L；若重空间与纯电通勤，星光更务实；追求科技感与综合体验，星耀6值得期待；预算敏感且看重稳扎稳打，帝豪L HiP仍是稳妥之选。四款皆无明显硬伤，按需取舍，方得所爱。
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