
100万元,已足够撬动豪华电动SUV的天花板——不再只是德系三强的专利,而是中英新势力与传统豪华巨头同台竞逐的竞技场。本期我们聚焦100万内中大型纯电SUV海选,严选五款兼具性能、智能与设计野心的旗舰选手:既有莲花跑车基因注入的ELETRE夏花2025款,也有路特斯正统赛道血脉的2023款ELETRE;蔚来ES7以全栈自研智驾与换电生态重新定义用户服务;高合HiPhi X凭PML智能灯光与NT展翼门树立科技奇点;而宝马iX则以第五代eDrive技术与豪华质感完成电动化正统答卷。它们尺寸均超4.9米,轴距近3米,续航普遍突破650km,零百加速悉数迈入4秒俱乐部。谁才是百万预算下最均衡、最前瞻、最值得托付的智能出行新旗舰?我们一一对标解析。
1 莲花跑车 ELETRE夏花 2025款
莲花ELETRE夏花2025款,以东方速度美学为设计理念,将英伦赛道基因与东方诗意表达深度融合。车身采用轻量化全铝+碳纤维复合结构,风阻系数低至0.245Cd,配合主动式空气动力学套件,兼顾优雅姿态与极致下压力。搭载双永磁同步电驱系统,支持800V高压快充,零百加速跻身同级第一梯队。智能座舱配备AI语音交互3.0与AR-HUD全域投影, seamlessly融合L3级高阶智驾能力。内饰甄选再生麂皮、竹纤维饰板与天然植物鞣制皮革,细节处融入水墨纹压印与榫卯式缝线工艺。ELETRE夏花不仅是一台高性能纯电SUV,更是莲花品牌在电气化时代对运动哲学与人文温度的全新诠释。

| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 450 | 电动机 | 暂无数据 |
2 路特斯ELETRE 2023款
路特斯ELETRE 2023款,是英国百年跑车品牌迈向电动时代的开创性力作,也是其首款纯电高性能SUV。它将超跑基因与SUV体态巧妙融合,以标志性孔隙设计语言贯穿全车——前脸立体导流格栅、分体式矩阵LED大灯、流畅腰线与主动式尾翼,处处彰显空气动力学与未来美学的统一。车身尺寸达5103×2019×1636mm,气场磅礴而不失灵动。内饰以驾驶者为中心精妙布局,15.1英寸悬浮中控屏集成智能语音与OTA升级功能,搭配高级真皮、Alcantara、碳纤维及镀铬饰件,辅以氛围灯与高保真音响,营造出豪华、运动与科技并存的沉浸座舱。动力系统采用双电机四驱架构,综合输出高达600马力、710牛·米,百公里加速仅2.95秒;支持高效快充,20分钟即可完成10%至80%补能。ELETRE不仅是一台车,更是路特斯对未来出行的先锋诠释。

| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 四驱形式 | 电动四驱 |
| 电动机 | 450 | 电动机总功率(kW) | 450 |
3 蔚来ES7 2024款
蔚来ES7 2024款是一款融合高性能与智能出行体验的中大型智能电动SUV。车身采用全铝架构,兼具轻量化与高强度,风阻系数低至0.263Cd,优化续航与操控表现。搭载双电机四驱系统,动力响应迅捷,百公里加速仅需3.9秒;配合自研NT2.0平台,集成101kWh或150kWh电池包(后者为可换电版本),CLTC综合续航最高可达930公里。智能驾驶方面,标配Aquila超感系统与Adam超算平台,支持高速、城区及泊车全场景NAD辅助驾驶功能。座舱配备12.8英寸AMOLED中控屏与HUD抬头显示,搭载高通骁龙8155芯片,交互流畅自然。内饰选用可持续环保材质,配合女王副驾、智能香氛与全域空调系统,营造静谧舒适的驾乘空间。作为蔚来技术自研+服务生态的代表作,ES7 2024款持续定义高端智能电动SUV新标准。

| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 480 | 电动机 | 暂无数据 |
4 高合汽车 高合HiPhi X 2022款
高合HiPhi X 2022款是一款融合前瞻科技与豪华体验的智能纯电SUV。其标志性PML可编程智能大灯与ISD智能交互灯组,赋予车辆有表情的沟通能力;全球首创的NT展翼门系统,以多维电动铰链实现对开、上掀与后展协同开启,兼顾仪式感与实用性。座舱搭载双19.9英寸环抱式OLED屏幕与木纹真铝饰板,配合主动降噪与香氛系统,营造沉浸式数字座舱体验。全车配备5G+V2X车路协同能力、HiPhi Pilot高阶智能驾驶辅助系统及L3级有条件自动驾驶硬件冗余,支持持续OTA升级。基于H-SOA超体电子电气架构,车辆实现软硬件解耦,支持功能自定义与场景化拓展。作为中国高端智能电动车代表,HiPhi X以人性化科技重新定义未来出行方式。

| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 220 | 电动机总功率(kW) | 220 |
5 宝马iX 2023款
宝马iX 2023款是一款集前瞻科技与豪华质感于一体的纯电动中大型SUV。车身尺寸达4955×1967×1698毫米,3000毫米轴距营造出宽绰舒展的驾乘空间。其双电机四驱系统带来强劲动力响应,0–100km/h加速最快仅需3.8秒,CLTC综合续航最高可达665公里。外观设计极具辨识度:前脸搭载智能感知集成式格栅,表面具备划痕自修复功能;侧面采用平嵌式门把手与无框车门,尾部水滴造型配合纤细一体式尾灯,兼具空气动力学与美学表达;全景玻璃天窗支持多级透光调节。内饰以极简哲学重塑豪华体验——悬浮式中控台、水晶质感iDrive旋钮、玻璃电子挡杆及一体式曲面悬浮屏,搭配几何多边形方向盘,彰显数字时代的人本温度与工艺高度。

| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 四驱形式 | 电动四驱 |
| 电动机 | 240 | 电动机总功率(kW) | 240 |
综上,五款百万内中大型纯电SUV各具锋芒:路特斯ELETRE(2025夏花版)以赛道基因与3.0s破百性能领跑操控,但品牌售后网络尚在铺开;2023款ELETRE则更成熟均衡,智能驾驶响应更快,性价比略高。蔚来ES7胜在全域换电生态与NOP+落地扎实,服务体验一流,但底盘调校偏舒适,运动感稍弱。高合HiPhi X设计惊艳、NT展翼门与场景编程独树一帜,可惜交付与软件迭代滞后,可靠性存疑。宝马iX 2023款豪华质感与驾乘质感顶尖,xDrive50动力平顺,但车机逻辑偏德系保守,智能化响应不及新势力。若重智能体验与补能效率,ES7首选;求极致驾控与未来感,选ELETRE夏花;讲求豪华稳健与长期保值,iX更稳妥;高合适合尝鲜者,路特斯2023款则是理性之选。
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