20万元，正成为智能电动时代中大型SUV的价值分水岭——它不再只是买辆大车的门槛，而是真正能兼顾家庭出行、长途穿越与城市通勤的理性选择。本期我们聚焦四款20万内增程式中大型SUV：零跑C16以越级配置刷新家用新标准；星纪元ET凭豪华质感与高阶智驾切入高端性价比赛道；东风奕派eπ008主打国民大六座实用主义；深蓝G318则以硬派造型与越野基因打破增程SUV同质化困局。它们均搭载成熟增程系统，纯电续航超200km，综合续航破1200km，彻底告别里程焦虑。在尺寸普遍超4.9米、轴距近2.9米的车身下，空间、能耗、智能化与拓展性如何取舍？哪一款才是你理想中的全能家庭旗舰？我们深度实测对比，为你拨开迷雾。
1 零跑汽车 零跑C16 2026款
零跑C16 2026款定位超舒适智能长续航SUV，提供5座与6座两种布局，兼顾家庭出行与科技体验。车身尺寸达4915×1905×1770mm，轴距2825mm，悬浮式车顶、熏黑B/C柱与21英寸轮毂勾勒出舒展稳重的中大型SUV姿态；前脸贯穿式LED灯带与封闭式格栅融合科技与气度，车尾三段式动态贯穿尾灯呼应设计语言。内饰以智能与舒适为核心：14.6英寸中控屏搭载高通8295芯片，配合Leap 4.0 Plus车机系统，支持3D车模交互与20+场景语音控制；六座版第二排独立座椅可电动调节、155°大角度放倒，并新增横向滑轨提升第三排便利性。全系标配多连杆后悬、全向气囊防护体系，21扬声器杜比全景声音响与可选车载冰箱进一步拓展品质生活边界。
| 发动机 | 增程器 95马力 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 170 | 电动机 | 暂无数据 |
2 星途 星纪元 ET 2024款
星途星纪元 ET 2024款，是一款以豪华全景大平层为理念打造的高端大五座SUV。车身尺寸达4955×1975×1698mm，轴距3000mm，舱内有效空间3.45m³，得房率高达78%。内饰精工考究：副驾配备零重力座椅，后排支持多向调节；座椅采用十四层工艺与高回弹记忆海绵，搭配20.8万个通风孔；Lion Melody音响系统含23扬声器与5低音炮，配合双层夹胶静音玻璃与CN95健康座舱（5A级）认证，静谧性与健康性俱佳。基于E0X纯电平台，搭载飞鱼底盘2.0、IAS空气悬架与CDC电磁减振，实现智能预判式调校。全系标配高通8295P芯片与EXEED OS系统，支持分屏交互、全品牌投屏及露营模式，兼顾豪华质感与前沿科技体验。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 195 | 电动机 | 暂无数据 |
3 东风奕派 eπ008 2026款
东风奕派eπ008 2026款是一款专为现代家庭打造的中大型智能新能源SUV，车身长度达5002mm，轴距3025mm，提供灵活的5座或6座布局，兼顾空间实用性与驾乘舒适性。新车采用纯电与增程双动力架构，均搭载200kW后置永磁电机，零百加速最快7.5秒；增程版CLTC纯电续航210km，综合续航达1300km，纯电版CLTC续航最高636km，快充效率进一步优化。 智能化表现亮眼：标配高通8155芯片、15.6英寸2K中控屏与10.25英寸全液晶仪表，支持三指飞屏、四音区语音（方言识别率＞95%）、Face ID人脸识别及哨兵模式。智驾系统全系标配L2+级功能，含高速NOA与记忆泊车，感知硬件涵盖13颗摄像头、5个毫米波雷达等。安全方面，A/B柱采用1500MPa硼钢，全系配备6气囊及IP68液冷电池包。内饰升级仿皮零重力座椅、64色氛围灯、20扬声器WANOS音响，如奕版更搭载车载冰箱与后排娱乐屏，全面诠释智能家庭出行新体验。
| 发动机 | 1.5T 147马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 200 | 电动机 | 暂无数据 |
4 深蓝汽车 深蓝G318 2025款
深蓝G318 2025款是深蓝汽车首款新能源硬派越野SUV，以先锋装甲设计语言重塑越野美学：德国大师克劳斯·齐乔拉操刀，立体装甲格栅、54颗钻石切割灯珠、可行驶开启的车顶远光/露营灯组，搭配22英寸机械尖峰轮毂与单摇臂备胎罩，兼具力量感与实用性。车身尺寸达5125×2025×1950mm，轴距2880mm，接近角27°、离去角31°，离地间隙智能调节至240mm，涉水深度620mm。 搭载超级增程2.0系统，支持纯电与增程双模，CLTC纯电续航最高190km，满油满电综合续航超1000km。四驱版双电机综合功率316kW，零百加速最快5.9秒。配备ET全地形系统、16种驾驶模式、中央无级差速锁+磁吸式后桥机械差速锁，越野能力全面进阶。 智能方面，集成华为乾昆ADS 3.0智驾系统与DEEPAL AD PRO行泊一体方案；内饰标配14.6英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表，支持语音交互、OTA升级及6kW外放电，真正实现全场景无短板出行。
| 发动机 | 增程器 150马力 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 185 | 电动机 | 暂无数据 |
综合来看，零跑C16以越级配置、7座灵活空间与20.98万起售价格成为家用首选，但品牌力与高速NVH仍有提升空间；星纪元ET驾乘质感最优，底盘高级、续航扎实，但7座实用性弱、车机生态稍显保守；东风奕派eπ008均衡稳健，增程平顺性突出、安全配置全系拉满，可惜设计略显中庸、智能化响应偏慢；深蓝G318硬派造型与越野能力独树一帜，但增程器介入存在顿挫，第三排仅适合应急，家用舒适性让位于风格取向。若重家庭出行与性价比，首推零跑C16；追求行驶品质与静谧体验，星纪元ET更值得托付；注重安全与可靠性，eπ008是务实之选；而热爱轻越野与个性表达的用户，G318不可替代。20万内增程中大型SUV已非将就之选，而是真正意义上的家用旗舰新标杆。
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