
预算40万元以内,想拥有一台气场十足、续航无忧又兼顾豪华质感的中大型轿车?如今这个价位已不再是纯燃油或纯电的单选题,插电混动正以可油可电、无惧焦虑、性能越级的综合优势,成为精明用户的最优解。本期我们聚焦40万内最具代表性的四款插电混动中大型轿车:既有腾势Z9这样搭载易三方技术、零百加速3.4秒的旗舰新贵;也有岚图追光L以东方美学与全栈自研智能座舱重塑驾乘体验;经典常青树比亚迪汉持续进化,稳扎稳打;还有跨界气质拉满的腾势Z9GT,将轿跑线条与混动效能完美融合。它们不拼参数堆砌,而重真实场景表现——高速稳、馈电省、充电快、底盘韧、智驾准。接下来,带你逐一对比,找到最契合你生活方式的那一台。
1 腾势Z9 2024款
腾势Z9 2024款,作为比亚迪旗下D级科技豪华旗舰GT,以优雅之势为设计哲学,由国际大师沃尔夫冈·艾格操刀,融汇东方气韵与现代美学。车身长5195mm,舒展溜背线条一气呵成,隐藏式门把手、哑光低风阻轮毂与嵌入式激光雷达浑然一体;前脸日冕光带与双星矩阵大灯交相辉映,尾部时光沙漏灯组搭配主动双尾翼,尽显从容力量。全系标配CTB电池车身一体化技术,舱内空间宽适静谧。搭载三电机独立驱动与VMC整车运动控制系统,支持15°智能蟹行、圆规掉头及4.62米极致转弯半径;BAS 3.0+高阶智驾配备33颗传感器与双激光雷达,覆盖高速、城市及收费站全场景。座舱首创10屏互联,辅以全场景AI语音与零重力副驾,定义智能豪华新范式。

| 发动机 | 2.0T 207马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 640 | 电动机 | 暂无数据 |
2 岚图汽车 岚图追光 L 2026款
岚图追光L 2026款,是岚图汽车基于ESSA架构打造的中大型豪华智能电动轿车,以光为设计灵魂,融合未来美学与旗舰工程。车身长5088mm、轴距3000mm,风阻低至0.225Cd,溜背造型搭配发光VOYAH尾标与贯穿式LED灯组,兼具优雅与动感。内饰采用高质感仿皮材质与精致工艺,提供多款配色;全系标配12.3英寸三屏联动(仪表+中控+副驾娱乐屏)及后排7英寸控制屏,集成鸿蒙座舱5.0与华为乾崑ADS4智驾系统。前排座椅具备加热、通风、按摩功能,二排支持电动调节、加热及按摩,辅以四区空调、多色氛围灯与车载香氛系统。空间宽适,后备厢达410L,纯电版另配53L前备厢。动力涵盖高性能EV与高效PHEV双路径,兼顾极致加速与长续航表现。(199字)

| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 380 | 电动机 | 暂无数据 |
3 比亚迪 汉 2022款
比亚迪汉2022款是一款融合科技、豪华与性能的中大型新能源轿车。其采用Dragon Face 3.0设计语言,前脸低趴动感,贯穿式尾灯搭配溜背造型,兼具辨识度与空气动力学表现。内饰以环抱式座舱为核心,搭载15.6英寸自适应旋转中控屏与12.3英寸全液晶仪表,DiLink 4.0智能网联系统支持5G通信与多场景语音交互。全系标配刀片电池,安全性与续航表现均衡;EV版搭载前后双电机,实现3.9秒破百的强劲加速;DM-i版本则以高效电混系统兼顾平顺性与燃油经济性。L2级智能驾驶辅助系统覆盖全速域自适应巡航、自动泊车等实用功能。整车用料考究,大面积软包覆与精致缝线营造越级豪华感,诠释中国智造在高端新能源领域的成熟实力。(198字)

| 发动机 | 1.5T 139马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机总功率(kW) | 145 | 电动机 | 暂无数据 |
4 腾势Z9GT 2024款
腾势Z9GT 2024款是比亚迪倾力打造的D级科技豪华旗舰GT,以优雅之势与Elegance in Motion为设计哲学,由国际大师沃尔夫冈·艾格操刀。车身长5195mm,舒展溜背轮廓融合隐藏式门把手、哑光低风阻轮毂与嵌入式激光雷达,前脸日冕光带与双星矩阵大灯尽显东方神韵,尾部时光沙漏灯组与双尾翼相映成趣。全系标配CTB电池车身一体化技术,舱内空间宽适。动力系统搭载三电机独立驱动与VMC整车运动控制,支持15°智能蟹行、圆规掉头等尖端操控功能;BAS 3.0+高阶智驾配备33颗传感器及双激光雷达,覆盖高快、城市领航及收费站通行场景;座舱首创10屏互联,辅以全场景AI语音与零重力副驾,定义智能出行新范式。

| 发动机 | 2.0T 207马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 640 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,40万内插电混动中大型轿车四强各具锋芒:腾势Z9以极致豪华、双电机四驱与高阶智驾稳居第一梯队,但终端选择少、交付周期长;岚图追光L凭借全栈自研琥珀电池、5C超充与越级底盘调校,均衡性与技术前瞻性突出,品牌声量尚待提升;比亚迪汉作为市场标杆,保有量大、维修便利、DM-p系统成熟可靠,但设计与智能化略显保守;腾势Z9GT则以猎装造型与运动基因破局,操控更激进,但后排空间与纯电续航稍逊于Z9。若重品质与科技,首选Z9;求稳选汉;重补能效率与底盘质感,追光L最值得托付;追求个性与驾驶乐趣,Z9GT不容错过。四款皆无明显硬伤,理性匹配需求,方为最优解。
本文属于原创文章,如若转载,请注明来源:40万内插电混动中大型轿车推荐:四款实力车型深度对比https://auto.zol.com.cn/1135/11356448.html

































































