100万元，正是一辆豪华中型SUV的黄金价格带——它足够跨越合资与豪华的门槛，又尚未触达超高端小众圈层。在这个理性与质感并重的区间，插电混动正以无里程焦虑的电气化体验强势突围：既能享受纯电通勤的静谧平顺与使用成本优势，又保有燃油续航的长途自由。本期我们聚焦100万内最具代表性的四款插电混动中型SUV：北欧安全标杆沃尔沃XC60新能源（2025/2026双年款）、硬派越野基因焕新的Jeep牧马人新能源、以及兼具东方雅致与可靠口碑的雷克萨斯NX新能源。它们覆盖都市精英、轻度越野玩家与品质生活家等多元画像，更在动力逻辑、智能座舱与豪华质感上各树一帜。接下来，我们将逐一对比实测表现、能耗表现与终端价值，帮你选对不止一台车，而是一种更从容的出行方式。
1 沃尔沃XC60新能源 2025款
2025款沃尔沃XC60新能源承袭斯堪的纳维亚极简美学，融合北欧匠心与前沿科技。外观焕新升级：交叉纹路格栅（豪华版镀铬/运动版黑化）、标志性雷神之锤LED大灯、维京之斧尾灯及隐藏式排气，新增松湖绿、森莓红专属车漆，尽显优雅力量感。内饰延续经典布局，搭载高通8155芯片、12.3英寸全液晶仪表与11.2英寸悬浮中控屏，原生安卓系统支持智能语音、远程控制与丰富生态应用；Orrefors水晶换挡杆与Bowers & Wilkins® 1100瓦殿堂级音响，营造沉浸式座舱体验。动力方面，2.0T发动机+电机组成插电混动系统，综合功率335千瓦，峰值扭矩709牛·米，零百加速仅5秒；CLTC纯电续航90公里，综合续航达1360公里。全时四驱、4C自适应底盘与CLEANZONE®清洁座舱，兼顾性能、安全与健康出行。（199字）
| 发动机 | 2.0T 310马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 8挡自动 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 107 | 电动机 | 暂无数据 |
2 沃尔沃XC60插电式混动 2026款
2026款沃尔沃XC60插电式混动，承袭斯堪的纳维亚极简美学与北欧匠心，焕新登场。外观融合新款XC90设计语言：交叉式格栅（镀铬/黑化可选）、标志性雷神之锤LED大灯、黑化维京之斧尾灯及隐藏式排气，新增松湖绿、森莓红专属车漆，尽显优雅与力量。内饰升级高通8155芯片，搭载12.3英寸全液晶仪表与11.2英寸悬浮中控屏，原生安卓系统支持智能语音、远程控制与丰富生态应用；Orrefors水晶档杆与Bowers & Wilkins®15扬声器音响系统，提升座舱质感。动力系统由2.0T发动机与电机组成，综合功率335kW，峰值扭矩709N·m，零百加速仅5秒；CLTC纯电续航90公里，综合续航达1360公里。全系标配智能四驱，顶配搭载4C自适应底盘与空气悬架，并集成City Safety™、Pilot Assist等全方位安全科技，兼顾性能、环保与驾乘体验。（199字）
| 发动机 | 2.0T 310马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 8挡自动 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 107 | 电动机 | 暂无数据 |
3 JEEP 牧马人新能源 2024款
2024款Jeep牧马人新能源（4xe）是经典硬派越野基因与前沿电气化技术的深度融合之作。作为插电式混合动力车型，它搭载2.0T涡轮增压发动机与高功率电机组成的智能四驱系统，综合输出强劲，支持纯电、混动、经济及专属越野等多种驾驶模式。纯电续航约55公里，满足日常通勤零排放需求；混动模式则大幅优化油耗与排放，兼顾长途可靠性。内饰延续标志性方正硬朗风格，融入现代化设计语言：8.4英寸触控中控屏支持智能互联，高品质座椅舒适耐用，并保留可拆卸车顶与车门等越野情怀元素。全系标配主动刹车、并线辅助等智能安全配置，配合分时四驱系统与坚固的整体桥悬挂，从容应对复杂地形，真正实现城市够省、荒野够野的全能表现。
| 发动机 | 2.0T 266马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 133 | 电动机 | 暂无数据 |
4 雷克萨斯NX新能源 2024款
雷克萨斯NX新能源2024款，是品牌深耕豪华中型SUV市场的匠心之作，融合东方美学与前沿电动科技。前脸延续标志性纺锤形格栅，搭配矩阵式LED大灯与锋利L型日行灯，气场十足；车身线条流畅凌厉，上扬腰线与溜背式尾部勾勒出俯冲姿态；分层贯穿式熏黑LED尾灯更添动感。全新胭脂荔车色源自旗舰LC，经多层涂覆工艺，质感深邃优雅。内饰采用以驾驶者为中心的Tazuna缰绳概念座舱，14英寸中控屏、7英寸全液晶仪表与64色氛围灯营造沉浸式豪华体验；真皮座椅标配通风/加热功能。动力搭载2.5L自吸发动机与高效电驱系统，综合功率265马力，CLTC纯电续航96公里，兼顾静谧平顺与卓越能效，诠释雷克萨斯油电皆精的造车哲学。
| 发动机 | 2.5L 185马力 L4 | 排量(L) | 2.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 134 | 电动机 | 暂无数据 |
综上，四款百万内插电混动中型SUV各具锋芒：XC60新能源（2025/2026款）以北欧安全哲学、静谧座舱与成熟PHEV调校见长，油耗低、品控稳，但动力响应略保守，智能化稍逊；牧马人新能源延续硬派越野基因，脱困能力独一档，插电加持下城市通勤更经济，然车身笨重、油耗偏高、内饰简陋，舒适性妥协明显；雷克萨斯NX新能源则胜在品质可靠性与细腻做工，油电切换平顺、保值率高，但动力偏佛系、车机老旧、纯电续航最短。若重安全、环保与日常质感，选XC60；若需越野+绿牌双需求，牧马人不可替代；若求省心耐用与品牌格调，NX更稳妥。四者皆在豪华与实用间寻求平衡，最终选择，取决于你方向盘后的优先级。
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