2026年2月13日，小米创始人雷军宣布，全新一代SU7展车已于当日抵达首批合作门店。首批展车覆盖北京、上海、杭州、广州、深圳、成都、武汉七座城市。为加快用户触达节奏，小米正全力推进展车铺设计划，在正式上市发布会前，将陆续将实车送达全国更多小米汽车销售门店，力争让更多消费者尽早近距离体验新车。
全新一代SU7计划于2026年4月正式上市，上市后，全国所有小米汽车销售门店将同步开放试驾服务。
本次提前进店的展车仅提供卡布里蓝单一配色，其余车身颜色方案预计将在上市发布会前夕统一公布。
新车延续标准版、Pro版、Max版三款车型布局，预售价分别为22.99万元、25.99万元、30.99万元，较上一代产品整体上浮约1.1万元。
根据工信部申报信息，全新SU7配备三种容量电池包：73kWh、96.3kWh与101.7kWh，配合CLTC工况测试标准，共提供九种续航配置，综合续航区间为630公里至902公里。其中，标准版CLTC续航由700公里提升至720公里；Pro版由830公里提升至902公里；Max版由800公里提升至835公里。
整车造型语言与现款保持高度一致，前脸格栅中央集成毫米波雷达，标志性的“水滴大灯”系统远光照射最远距离达400米。车身尺寸维持4997毫米（长）×1963毫米（宽）×1445毫米（高），轴距为3000毫米，定位C级纯电动轿车。
底盘系统全面升级：全系标配V6s Plus高性能电机；前制动系统采用四活塞固定式卡钳，刹车片接触面积显著增加；轮胎规格标配前245/45 R19、后265/40 R19；Pro版与Max版进一步搭载闭式双腔空气悬架及CDC连续可调阻尼减振器。
智能驾驶能力实现全系拉齐：激光雷达与4D毫米波雷达全系标配，智驾域控制器算力达700TOPS，支持小米HAD端到端智能辅助驾驶系统。
全系升级800V高压平台，实现更长续航与更快补能效率；其中Max版基于897V碳化硅高压平台打造，支持超高压快充技术，15分钟内最快可补充相当于670公里CLTC续航的电量。
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