2026年2月11日，随着电动车型普遍趋向大型化与高定价，大众正以差异化策略推进产品布局。近日，ID.Polo最新冬季测试实车照片公开，车辆已基本解除伪装，外观轮廓与细节设计趋于最终量产状态。
作为大众品牌迄今尺寸最小的纯电动两厢车型，ID.Polo目前已进入准量产阶段。从无伪装测试车可见，仅前后保险杠区域保留少量覆盖件，整车造型高度还原2023年发布的ID.2 all概念车设计理念。
测试车型提供黑、白两种车身配色。黑色版本装配更大尺寸运动风格轮圈，两款车型均配备小型后扰流尾翼、加宽侧裙及突出式前唇等轻量化运动套件，整体风格简洁而富有活力。
新车基于优化升级的MEB+纯电平台打造，轴距达2600毫米，在保持紧凑外部尺寸的同时，座舱空间较燃油版Polo显著提升。
驱动形式为前置前驱，提供三种动力调校：114马力、133马力与208马力，其中高功率版本零百加速时间约为7秒。后续还将推出高性能GTI版本，最大功率223马力，将成为大众首款电动GTI车型，起售价为25000欧元，计划于2026年底正式上市。
电池系统提供两种规格：基础版搭载37千瓦时电池组，定位城市日常通勤；进阶版配备52千瓦时电池组，CLTC工况续航里程可达450公里。
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