美国国家公路交通安全管理局于2026年1月29日公布，大众汽车将在美国召回共计44551辆ID.4纯电动汽车，涉及两起与高压电池系统相关的安全风险事件。
其中第一起召回覆盖670辆2023至2024年款ID.4。经调查确认，这些车辆搭载的高压电池电芯模块在特定生产批次中存在电极错位的制造问题，可能在极端工况下引发热失控，进而导致起火。为降低风险，大众建议相关车主将充电上限设定为80%，暂停使用直流快充功能，并在充电结束后将车辆停放于室外开阔区域。最终处理措施为免费更换存在隐患的电池模块。
第二起召回规模更大，涉及43881辆2023至2025年款ID.4。这批车辆未预装具备自放电监测功能的电池管理软件，在极个别情况下可能出现高压电池模块热扩散现象，存在起火隐患。目前尚未完全锁定全部故障事件的确切根本原因。大众将为所有受影响车辆开展电池健康状态检测，推送并安装新版电池控制软件；若检测发现异常，则同步更换相应电池模块。
值得注意的是，上述两次召回所涉车辆均采用由SK电池美国公司供应的高压电芯模块。2024至2025年间，美国市场已报告至少5起ID.4电池过热事件，经技术分析，故障源头均指向电芯内部电极移位这一硬件缺陷。
ID.4是大众汽车当前销量最高的纯电动车型，其衍生轿跑版本ID.5亦纳入统计范畴。2025年，该系列全球交付量达16.34万辆，较上年增长26.8%，成为大众推进电动化战略的核心产品。
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