近日，一组全新一代宝马M3（G84）的路试谍照被披露，显示该车型正处于紧锣密鼓的测试阶段。据推测，新车最早将于2028年正式亮相，此次换代将迎来一系列重要变革，其中最引人注目的是动力系统的更新以及传动配置的调整。
在动力布局上，新一代M3预计将搭载由48伏轻混系统与3.0升直列六缸发动机组成的动力总成，传闻将继续沿用经过优化的S58发动机。电动机将集成于变速箱内部，以提升整体动力输出的平顺性与响应效率。基础版本的最大输出功率预计可达525马力，后续高性能版本有望达到530至560马力之间。轻混系统的引入不仅有助于改善燃油经济性，也将增强车辆在低转速区间的表现。
传动系统方面，六速手动变速箱将正式退出该车系配置，未来全系车型将统一配备八速自动变速箱，并匹配xDrive全时四驱系统，以进一步提升驾驶稳定性与操控性能。
外观设计上，新车将摒弃现款车型标志性的大尺寸双肾进气格栅，转而采用更为修长、横向延展的格栅造型，整体风格与即将发布的纯电版M3（ZA0）保持一致。前脸两侧配备全新双LED大灯组，增强辨识度与科技感。车身侧面采用隐藏式门把手设计，这一细节已成为品牌新一代车型的重要特征。车尾部分，后备箱盖集成扰流板，配合清晰可见的四出排气布局，凸显其高性能定位。
此外，测试车辆配备了带有打孔工艺的高性能刹车盘，搭配大尺寸M系列专属制动卡钳及定制铝合金轮毂，进一步强化制动能力与视觉冲击力。整体来看，新一代M3在保留经典元素的同时，正朝着更高效、更智能的方向演进。
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