2026年1月20日，丰田公布其2025年度在中国市场的年度销量数据，全年销售总量超过178万辆，较2024年的177.6万辆实现小幅增长，成为当年唯一在中国市场实现正向增长的日系汽车品牌。
2025年，中国汽车市场迎来深刻变革，新能源车型渗透率已接近六成，自主品牌持续扩张市场份额，合资品牌整体面临严峻挑战。主流合资品牌的市场占有率下滑至约20.2%，行业竞争加剧，价格战频发，利润空间普遍收窄，多家合资车企在华经营陷入困境。在此背景下，丰田仍能实现销量逆势上扬，表现令人瞩目。
具体车型方面，凯美瑞成为销量主力，依托稳定的品质表现与出色的燃油经济性，全年销量突破30万辆，稳居细分市场前列。此外，荣放（RAV4）和卡罗拉等经典车型保持良好的市场表现，构成品牌销量的基本支撑。
混合动力车型在2025年展现出强劲增长势头，凭借低油耗优势赢得注重使用成本的消费者青睐，占丰田在华总销量的比例达到约35%。基于这一趋势，丰田计划进一步扩充混动产品阵容，推动HEV车型占比持续提升，并设定目标于2027年使混动车型在总销量中的比重达到50%。
尽管在传统动力和混动领域表现稳健，但纯电动车型的发展仍是丰田当前的短板。为弥补这一差距，企业正加快纯电战略落地节奏，预计在2026至2027年间推出五款以上专为中国市场打造的纯电动汽车。同时，加大在华电池本地化生产布局，优化供应链结构，降低制造成本，以增强电动产品的市场竞争力。
其他日系品牌在同期则普遍承压。数据显示，某日系品牌2025年在华全年销量约为65.3万辆，同比下降6.26%，已连续七年出现销量下滑，相较其2018年历史高点，累计降幅接近六成。另一主要日系品牌全年销量为64.53万辆，同比下滑24.28%，连续五年呈现下降趋势。
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