
在15万至20万元的价格区间内,纯电中型三厢车正成为越来越多家庭用户的首选。随着续航提升、智能化升级和补能效率的不断优化,这一细分市场已涌现出一批兼具品质与性价比的实力选手。从国民代步到城市通勤,再到轻享生活出行,纯电轿车不再只是替代选项,而是消费升级下的理性之选。本文精选五款20万元以内备受关注的纯电三厢车型——五菱星光2025款领衔登场,携手吉利帝豪新能源、丰田bZ3、零跑B01 2026款以及荣威D7,覆盖合资与自主、新势力与传统品牌的多元选择。它们不仅拥有出色的能效表现,更在空间、智能和驾控体验上全面进阶。接下来,我们将逐一解析这五款车型的硬核实力,帮你找到最适合的那一款。
1 五菱汽车 五菱星光 2025款
五菱星光 2025 款是一款基于原生天舆架构打造的紧凑型 MPV,提供燃油、插混与纯电三种动力选择,满足多样化出行需求。新车采用2+2+3七座布局,车身长度达 4910mm,轴距 2910mm,座舱纵向空间长达 3331mm,第三排利用率高达 88%,搭配宽达 230mm 的中央通道,进出更便捷。七座满载时后备厢容积为 315L,放倒第三排后可扩展至 1202L,装载能力出色。 外观方面,燃油版与插混版配备大尺寸黑色纺锤格栅,纯电版采用封闭式前脸,全系标配双侧电滑门与熏黑尾灯,兼具实用与美感。内饰采用胡桃棕与暖沙棕双色环抱设计,配备 12.8 英寸中控屏及智能交互系统,高配车型搭载 L2+级智能辅助驾驶与AI语音中枢,科技体验领先同级。

| 发动机 | 1.5L 106马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
2 吉利汽车 帝豪新能源 2022款
吉利帝豪新能源2022款承袭帝豪家族深厚积淀,作为国民家轿的绿色先锋,延续连续百余个月销量破万的卓越表现。该车型融合节能科技与舒适驾乘体验,搭载高效混动系统,兼顾强劲动力与低能耗表现。外观设计延续吉利家族化语言,线条流畅大气,兼具辨识度与现代感;内饰布局注重实用性与科技氛围,配备智能互联系统,支持语音控制与远程操控,提升出行便利性。车身结构优化,安全性能出众,标配多项主动安全技术,守护每一次出行。作为吉利在新能源领域的重要布局,帝豪新能源以可靠品质与全面升级的综合性能,满足家庭用户对绿色出行的多元需求,持续引领自主品牌轿车发展步伐。

| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 100 | 电动机总功率(kW) | 100 |
3 丰田bZ3 2024款
丰田bZ3 2024款是一汽丰田推出的中型纯电轿车,基于e-TNGA纯电平台打造,定位为高质感智能电动出行新选择。车身尺寸为4725×1835×1480mm,轴距达2880mm,采用短前悬、长轴距设计,空间布局优化,后排腿部空间宽敞,后备厢容积达439L,满足家庭出行需求。外观延续bZ系列未来感设计语言,封闭式前脸、贯穿式LED灯组与隐藏式门把手,搭配0.23超低风阻系数,兼具美感与能效。内饰以数字岛理念打造,标配12.8英寸竖置中控屏,支持OTA升级与人脸识别,顶配车型更配备真皮方向盘与无线充电功能。全系搭载L2级Toyota Safety Sense智行安全系统,集成全速域自适应巡航、车道居中保持等功能,高配车型还引入Momenta 5.0智能驾驶辅助系统,智能化表现全面升级。

| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 135 | 电动机 | 暂无数据 |
4 零跑汽车 零跑B01 2026款
零跑B01 2026款是零跑B系列首款纯电轿车,融合科技与美学,展现未来出行新风貌。新车采用科技自然美学设计理念,封闭式前脸搭配飞翼星芒灯组,车身溜背角度达17.2°,风阻系数低至0.197,兼具动感与高效。提供8种外观配色,配合隐藏式门把手与贯穿式尾灯,彰显精致品味。内饰搭载8.8英寸全液晶仪表与14.6英寸2.5K中控屏,配备高通8295芯片及Leapmotor OS 4.0 PLUS系统,支持AI语音交互。延续百变副驾空间与魔术拓展坞设计,内饰采用母婴级环保软包材料。动力提供多版本后驱系统,匹配多种电池容量,支持快充。全系标配激光雷达与高算力智驾芯片,具备26项辅助驾驶功能,未来可升级实现车位到车位全场景智能驾驶,带来安全便捷的出行体验。

| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 100 | 电动机 | 暂无数据 |
5 荣威D7 2025款
荣威D7 2025款是上汽荣威D家族首款中高级新能源轿车,提供纯电EV与插电混动DMH双动力选择。新车采用电感化设计语言,前脸简洁科技,车身线条流畅,配备隐藏式门把手与低风阻轮圈,尾部造型圆润,搭配细长尾灯与小鸭尾,兼具美感与空气动力学性能。内饰遵循云宿理念,环抱式座舱搭载双12.3英寸联屏,配备电子怀挡与斑马智行系统,支持连续语音交互。座椅宽大舒适,软质包覆提升质感。空间表现优越,轴距达2810mm,后排宽敞,后备箱容积可观。底盘调校舒适,NVH静音表现出色。安全配置丰富,全系标配多气囊,高配支持L2级智能驾驶,为用户带来安心出行体验。

| 发动机 | 1.5L 112马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 137 | 电动机 | 暂无数据 |
五菱星光2025款空间实用、能耗低,适合家用代步,但品牌溢价较弱;帝豪新能源2022款配置丰富、性价比高,但续航表现一般,适合预算有限用户;丰田bZ3 2024款背靠丰田品质,三电系统稳定,安全性佳,但内饰设计略显保守;零跑B01 2026款智能配置领先,动力强劲,操控出色,但作为新势力品牌,售后网络有待完善;荣威D7 2025款续航扎实、底盘调校舒适,综合表现均衡,但知名度稍逊。总体来看,若追求品质与安全选bZ3,注重智能科技选零跑B01,看重实用性与性价比则五菱星光和帝豪更合适,荣威D7则是均衡之选。20万内纯电三厢车市场竞争激烈,以上五款各具优势,可根据需求放心选择。
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