最近汽车行业的月度销量数据陆续出炉，不出意外，多家车企在11月再次交出了亮眼的成绩单，销量纷纷刷新历史纪录。由于目前缺乏周度销量的公开统计，消费者对这些数据的真实性几乎无从核实，车企公布的销量数字也因此显得更具主观性。
与此同时，另一组来自行业权威机构的数据却呈现出截然不同的景象。2025年11月，中国汽车经销商库存预警指数攀升至55.6%，不仅环比上升3.0个百分点，同比也高出3.8个百分点。该指数持续位于50%的荣枯线以上，表明整个汽车流通领域的经营压力正在加大，行业整体景气程度出现回落。
值得注意的是，这一库存数据由专业行业协会统计发布，具备较高的准确性和参考价值。理论上，销量攀升应伴随库存下降，但当前却是销量屡创新高、库存同步积压，这种背离现象值得深思。原本外界以为，相关机构选择在11月底发布库存警示，意在提醒主机厂在公布销量时保持理性，避免过度渲染市场热度，但从实际结果看，这一信号显然未被充分重视。
越来越多的声音开始担忧，如果车企继续通过向经销商压库的方式来美化销售报表，短期内或许能营造出繁荣假象，但长期来看，将对终端渠道造成巨大压力。部分经销商可能因资金链紧张、库存积压严重而难以为继。市场的健康运行离不开透明和可持续的产销关系，若只顾眼前数据而忽视渠道真实承受能力，最终或将引发连锁反应。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：销量创新高库存却积压 车市繁荣背后的隐忧https://auto.zol.com.cn/1092/10926366.html
