12月2日，近期有数码博主指出一种值得关注的现象：部分特斯拉车主在行车过程中更倾向于使用手机导航，而非车辆自带的中控屏导航系统。
一位科技类内容创作者提到，观察到不少特斯拉用户并未充分利用车内的大尺寸中控屏幕，反而习惯将手机固定在车内进行导航，令人不禁疑问，车载大屏是否在实际使用中被边缘化。
针对这一现象，一位长期关注汽车领域的博主分析认为，原因主要与车载网络服务的使用限制有关。由于许多车主未订阅每月9.9元的娱乐流量包，导致无法流畅使用在线音乐、视频及实时路况等依赖网络的功能。例如，QQ音乐等应用在无流量支持的情况下难以正常运行，因此用户转而通过手机实现音频播放。至于导航方面，有用户反馈车机内置的百度地图体验不如手机端高德地图精准便捷，尤其在路径规划和实时避堵方面存在差距。
公开信息显示，特斯拉为车主提供基础与进阶两类网络服务。基础功能涵盖系统远程升级和导航地图的基本数据加载，可通过免费流量完成。但若需使用在线流媒体、浏览器访问网页或导航中的实时交通信息，则必须开通付费流量服务，费用为每月9.99元。
对此，网络用户也纷纷发表看法。有人表示，长期购车贷款带来的经济压力较大，对于附加服务会更为谨慎；也有人指出，即便已付费，仍更信赖手机高德地图的导航表现，尤其在长途驾驶中优势明显；另有用户分享经验称，可通过设置自动化指令，在连接车载蓝牙时自动开启手机热点，实现无缝衔接，提升使用便利性。
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