

曾经风靡一时、月销量轻松突破万辆的本田飞度,如今已不复往日辉煌。在电动汽车快速发展的冲击下,这款曾被誉为“神车”的小型轿车逐渐失去了市场热度。近日公布的10月汽车销量数据显示,飞度单月销量仅为3辆,在同级别小型轿车中排名垫底,位列第18位。
回顾今年的销售走势,飞度的表现持续走低。上半年其月销量尚能维持在三位数水平,但从7月起销量骤降,跌入两位数区间,进入10月后更是仅剩个位数,几乎退出主流竞争舞台。这一落差令人唏嘘,也让不少消费者感叹其境遇之变。
网络上对此现象不乏调侃之声,有网友戏称:“这个月全国真正懂车的人又多了三个。”还有人接梗表示:“10月全国懂车的人只有四个了。”这些言论背后,折射出人们对曾经被极力推崇的车型如今销量惨淡的复杂情绪。
此前,有汽车领域意见领袖曾多次强调:“飞度是50万元以内最好的车,堪称工业奇迹,在这个价位没有对手,不选择飞度就是不懂车。”然而现实情况表明,市场选择已发生根本性转变。
飞度的困境并非孤立事件,某种程度上也映射出本田品牌在中国市场的整体下滑趋势。根据最新发布的销售数据,2025年10月,本田在中国终端市场的汽车销量为59886辆,同比下降20.6%。值得注意的是,这已是本田连续第十个月出现同比销量下滑,反映出其在当前竞争激烈的市场环境中正面临严峻挑战。
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