2025年11月10日，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌在近期举行的用户活动中，就旗下纯电小车萤火虫的未来发展作出回应。他表示，萤火虫后续将推出配备更大容量电池包的版本，电池容量预计至少提升50%以上。
关于换电方案，李斌明确指出，萤火虫未来将采用蔚来的第五代换电站技术，不会接入宁德时代的巧克力换电网络。原因在于萤火虫所使用的电池为液冷技术方案，而巧克力换电系统基于风冷设计，两者技术路线不兼容。
萤火虫车型于2024年4月19日正式发布，官方指导售价区间为11.98万至12.58万元。自上市以来，该车型市场表现良好，五个月内累计交付量已突破两万台。最新数据显示，2025年10月，蔚来当月汽车总交付量达40397辆，创下历史新高，同比增长92.6%。其中，主品牌交付17143辆，乐道品牌交付17342辆，萤火虫单月交付量为5912辆。
在产品参数方面，萤火虫车身尺寸为长4003毫米、宽1781毫米、高1557毫米，轴距2615毫米。当前车型搭载42kWh标准续航电池包，CLTC工况下综合续航里程为420公里。动力系统配备一台105千瓦的后置永磁同步电机，最大扭矩200牛·米，最高时速可达150公里每小时。
值得注意的是，2025年3月，蔚来与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议，双方将在资本与业务层面深化合作。宁德时代计划对蔚来能源进行不超过25亿元人民币的战略投资，以支持其换电网络建设。根据协议内容，蔚来旗下萤火虫品牌后续新车型将视情况引入宁德时代巧克力换电标准及相关网络体系，但目前技术适配仍在评估之中。
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