近年来，国产汽车工业依托新能源与锂电池技术的突破实现强势崛起，已在全球电动汽车领域占据领先地位，大幅领先欧美日韩等传统汽车制造强国。
面对中国电动车产业的迅猛发展，部分国家采取了不同形式的应对措施。美国通过大幅提高关税限制中国电动车进入其市场，而欧洲则计划推行另一套政策。据悉，欧盟将于11月出台新规，要求任何希望在欧洲从事汽车及电池业务的非欧盟企业，必须向当地公司共享核心技术，方可获得市场准入资格。
该项政策虽名义上适用于所有非欧盟企业，但其指向性十分明确，核心目的在于遏制中国制造业对欧洲本土产业形成的竞争压力。除强制技术共享外，新规还包含多项附加条件：企业需确保一定比例的零部件采购和劳动力来自欧盟本地，以提升产品在欧盟境内的附加值；同时，还可能被要求与欧盟企业组建合资实体，进一步实现本地化绑定。
中国在电动汽车及动力电池领域的领先优势，已引起国际同行的高度关注。此前有行业高管在公开场合表示，当前全球电动车市场格局中，中国企业展现出压倒性的竞争力，相比之下，包括特斯拉、通用、福特在内的多家美国车企均难以形成有效抗衡。这一观点也反映出国际业界对中国汽车产业实力的普遍认可——中国不仅主导了本土市场，在全球范围内的技术与规模优势也在持续扩大。
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