一段由法拉第未来首席执行官贾跃亭发布的投资者周报视频近日引发关注。视频中，背景展示的SuperOne新车型被网友指出车头部分存在明显图像处理痕迹。有观众发现，当贾跃亭在画面中做出手势时，其右手被车头屏幕部分遮挡，这一不合理叠加深了外界对该车辆图像为后期合成的判断，疑似为直接在画面上叠加车头图像所致，未做细致校对，导致视觉穿帮。
此外，早前已有网友注意到，在SuperOne的车型介绍页面中曾出现“高山9”字样，该名称与长城汽车旗下车型命名风格高度相似，引发猜测该内容可能源自对长城汽车资料的误用或复制。目前，相关字样已在官方网站中被移除。
此前有消息称，长城汽车与法拉第未来达成合作，拟通过后者的“中美汽车产业桥梁战略”，将长城旗下魏牌高山车型以FX Super One之名推向美国市场。然而，针对这一合作传闻，长城汽车方面未予置评，仅表示暂不回应；法拉第未来方面亦未作出公开说明。
在FX Super One的发布活动中，贾跃亭宣布该车型订单量已突破一万台。然而，这一数据与公司过往表现形成鲜明对比。公开信息显示，该公司成立十一年来，累计交付车辆仅为20台。财务状况同样不容乐观：2025年第一季度，公司营收仅为30万美元，净亏损却高达4380万美元，总负债已达19.4亿元。另据司法记录，其被执行金额超过340亿元。
在此背景下，长城汽车是否真的会与长期面临资金与交付困境的企业开展深度合作，成为业内关注的焦点。
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