玛莎拉蒂正计划推出一款搭载V6发动机并匹配手动变速箱的全新旗舰级超级GT车型，旨在突显品牌深厚的运动基因，同时进一步强化其高端奢华的定位。据消息透露，这款高性能限量跑车最快有望于明年正式亮相，将成为自MC12发布二十年来品牌打造的最为独特且动力最强的燃油跑车。
新车预计将以现款Granturismo为技术基础进行开发，并同步推出由同一平台衍生的阿尔法·罗密欧姊妹车型。这一合作模式被认为具有深厚的历史渊源，相关负责人表示，过去双方曾在摩德纳共同打造过如4C与8C等经典作品，如今再度携手开发限量跑车具备充分可行性。他强调，玛莎拉蒂完全有能力打造一款小批量定制化车型，正如历史上33 Stradale所树立的标杆，品牌亦有能力书写新的传奇。
外界普遍预期，这款即将推出的V6限量版车型在动力表现上将超越现款MCPura的621马力水平，同时其售价也将显著高于MCPura目前23万英镑的市场定价（约合人民币221.6万元）。
在技术层面，玛莎拉蒂工程负责人Davide Danesin指出，尽管电动化趋势日益明显，但仍有相当一部分客户钟情于“纯机械”结构的驾驶体验。他认为，为超级跑车加装电池系统不仅大幅增加工程复杂性，也会带来车身重量上升，这种“增肥”效应与高性能跑车追求轻量化和纯粹操控的理念背道而驰。
他介绍，当前玛莎拉蒂所采用的Nettuno发动机配备了先进的预燃室燃烧技术与双喷射系统，在有效降低排放的同时显著提升了动力效率。该引擎每升排量可输出高达210马力，燃烧效率处于行业领先水平，正因如此，MCPura得以坚持纯燃油驱动，并具备在Euro 7排放标准实施后继续维持现有性能规格的潜力。
此外，Danesin也透露，未来玛莎拉蒂的限量版超跑或将重新引入已多年未见的手动变速箱。他表示，尽管手动挡不会应用于常规量产车型，但对于强调独特性与驾驶参与感的限量版本而言，机械式变速系统不仅是一种可行选择，更是一种契合品牌“纯粹”理念的表达方式。
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