奔驰原定于2025年底结束生产的A级车型，将延长销售周期至2028年。这一决策主要基于该车型当前仍拥有稳定的市场需求，同时品牌在电动车型销量方面的进展未达预期。
作为品牌在入门级市场的重要产品，A级自问世以来始终承担着走量主力的角色。尽管奔驰此前曾规划逐步减少燃油动力紧凑型车的布局，但实际市场表现显示，A级的受欢迎程度依然强劲。据内部消息透露，奔驰计划推出改款A级车型以增强产品竞争力，但具体升级内容尚未公开。
目前，A级轿车版本已在欧洲市场停止生产，但两厢版本的生产将持续至2026年底。由于即将实施的欧7排放标准，高性能型号A35与A45 AMG可能因技术合规问题面临停产风险，短期内尚无明确解决方案。
此前，奔驰曾宣布将紧凑级产品线由七款缩减为四款，仅保留CLA、CLA猎装版、GLA和GLB车型。在此调整背景下，A级与B级的命运曾一度不确定。如今，A级得以延续生命周期，而B级则仍有可能按原计划退出市场。对此，品牌方面表示：“A级目前仍具备强劲的客户需求，我们将持续满足市场期待”，但未对最终停产时间作出具体说明。
这一调整反映出传统燃油车型在汽车行业电动化转型过程中仍具备一定生命力，同时也体现了品牌根据实际市场动态灵活调整战略的应对策略。未来，A级的最终走向将取决于排放法规的推进节奏以及电动化布局的演变。
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