2025年上半年，大众汽车集团在全球范围内共计交付新车441万辆，较去年同期增长1.3%。尽管整体销量增幅相对温和，但新能源车型的市场表现尤为突出。其中，纯电动车交付量达到46.55万辆，同比增长高达47%，占总销量的比例也由去年同期的7%上升至11%。这反映出大众在电动化转型方面所作的努力正在逐步显现成效。
在欧洲市场，大众品牌的纯电动车型销量同比激增89%，继续保持当地电动车市场的领先地位。在美国市场，电动车销量也实现了24%的增长，整体订单数量同比增长约20%，其中电动车订单增幅超过60%，显示出强劲的市场需求。
在中国市场，大众上半年共交付新车131万辆，虽然同比略有下降2.3%，但在6月单月取得了24.7万辆的销售成绩，实现同比增长9%。在激烈的市场竞争和价格战的压力下，大众依然保持了稳健的表现，体现出其品牌影响力与产品竞争力的坚实基础。
从品牌层面来看，大众品牌（含捷达）上半年累计交付新车99.6万辆，同比增长1.1%。其中，速腾和帕萨特继续在各自细分市场中保持领先优势，6月单月销量达到18.73万辆，同比增长15.1%。奥迪品牌在高端市场同样表现稳定，稳居前三甲之列。
大众方面表示，公司始终坚持将盈利能力放在首位，并不盲目追求市场份额而进行无意义的价格竞争。这种策略使其能够持续投入未来技术的研发，稳步推进电动化战略的实施。
随着下半年的到来，大众计划在中国市场陆续推出新一代智能网联车型，包括纯电动版的奥迪E5 Sportback、奥迪Q6L e-tron等新产品。2026年，大众还将推出超过20款全新的智能网联车型，涵盖燃油车、纯电动、插电混动以及增程式等多种动力形式。预计到2027年，大众旗下的新能源车型将达到约30款，到2030年则将进一步增加至约50款，其中约30款为纯电动车型。
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