大众全新纯电SUV ID.EVO目前已进入试生产阶段，尽管量产版本的最终外观仍处于高度保密状态，但从预批量车型释放出的细节以及与概念车之间的关联来看，这款全尺寸电动SUV的整体形象已逐步显现。
从目前可见的试生产车型来看，ID.EVO基本延续了此前在上海车展上亮相的概念车设计语言。车辆前脸采用封闭式格栅搭配分体式大灯组，上方灯组由三角形LED模块构成，并与可发光的品牌标识相连，形成一道极具视觉辨识度的“星环灯带”。车身侧面，A柱采用黑化处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，同时配备隐藏式门把手和大尺寸轮毂，进一步强化科技氛围。整体车身比例呈现出短前悬、长后悬的特点，再配合无框车门等设计元素，清晰传递出其作为全尺寸轿跑SUV的产品定位。车尾部分，贯穿式尾灯与可点亮的品牌标识相互呼应，辅以红色尾部标识点缀，增添运动气息，整体造型兼具现代感与独特性。
在智能化方面，ID.EVO集中展现了大众在智能出行领域的最新成果。车辆搭载L2++级城市导航辅助驾驶系统，可在城市复杂路况下实现自动超车、环岛通行等功能。座舱内配备AR-HUD增强现实抬头显示与15.6英寸悬浮式中控屏，营造出强烈的数字化氛围。AI语音助手3.0系统支持多模态交互方式，为用户带来更高效便捷的智能体验。
动力及续航方面，ID.EVO同样表现出色。基于MEB+平台与CEA电子架构打造，新车支持800V高压快充技术，充电仅需10分钟便可补充400公里续航里程，在CLTC工况下综合续航最高可达700公里。双电机四驱版本最大综合功率超过400马力，百公里加速时间控制在4秒以内，动力性能强劲。
作为大众品牌践行本土化战略的重要产品，ID.EVO的试生产标志着其在电动化转型进程中迈入全新阶段。凭借前瞻设计、先进智能配置及明确市场定位，该车有望在2026年正式上市后，在高端纯电动车细分市场中占据一席之地。
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