近日，2025年6月第4周合资SUV销量排行榜前50名正式公布。从整体表现来看，合资品牌SUV在市场上的表现相较于国产车型稍显乏力，仅有两款车型单周销量突破5000辆。其中，RAV4荣放以较为明显的优势夺得销量冠军，卡罗拉锐放紧随其后，位列第二。一汽丰田在SUV市场的竞争力依然强劲。
途观L由上一周的榜首位置退至第三位，本田CR-V和锋兰达的销量则有所下滑。CR-V排在第五位，而锋兰达更是被探岳超越，在排名中落后于后者。相比之下，皓影与威兰达的表现则较为亮眼，双双进入前十，销量稳步增长。
汉兰达的销量也保持在较高水平，超过宝马X3，展现出较强的市场认可度。作为新能源代表，铂智3X本周排名16位，销量接近2000辆，成为榜单中的亮点之一。日产奇骏则继续低迷，本周仅售出350辆，跌至第40名之外。
详细数据方面，RAV4荣放以6320辆的成绩位居榜首，卡罗拉锐放以5097辆的销量排在第二位。途观L以略低的销量位列第三。探岳、本田CR-V和锋兰达的销量均超过4000辆，仍保持一定市场热度。奔驰GLC、奥迪Q5L等豪华车型依旧受到消费者欢迎。皓影、威兰达以及昂科威Plus的销量也都达到三千余辆。逍客、沃尔沃XC60和宝马X5的表现较为稳定，均跻身前20名。
在销量较低的区间，捷达VS5和宝马X1销量在1400辆左右，锐界销量突破千辆。奥迪Q3和奔驰GLB的表现相对平淡。途胜和马自达CX-5的销量维持在700多辆。途昂虽有改款，但市场反响平平。普拉多和别克E5已退出榜单前30位。大众ID.4系列尚未在新能源市场打开局面，市场接受度不高。奇骏销量持续低迷，狮铂拓界和福特烈马等海外热门车型也因“水土不服”而在国内遇冷，单周销量仅为两百余辆，整体表现远未达到预期。
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