全新一代一汽大众迈腾B9已在去年正式上市，起售价为17.99万元，提供1.5T和2.0T两种动力版本。然而到了今年年初，一汽大众又推出了基于上一代车型打造的特供版车型，价格下探至14.98万元，并继续搭载此前的1.4T发动机。
实际上，国内在售的迈腾对应的是海外市场中的Passat车型，目前国产版本中仍有一款迈腾GTE插电混动车型在售，但为2022款老款车型，销量表现并不理想，而海外版本已经进入了新一轮更新阶段。
近日有海外媒体曝光了新款大众迈腾插混版车型的测试谍照，据最新消息，新车有望在今年年底正式发布，并可能于2026年引入国内市场销售。
从谍照来看，新车整体外观延续了燃油版车型的设计风格，前大灯造型依旧深邃，虽然目前为伪装测试车，诸多部件尚未最终定型，前脸造型相对普通，但车身侧面配备了全新的轮毂样式，并首次采用了低风阻隐藏式门把手。
内饰方面也有明显变化，中控屏幕下方增加了无线充电面板，副驾驶前方的娱乐显示屏被取消。
动力系统方面，新车将采用一套插电混动系统，系统最大功率为200kW，动力输出更加充沛，但纯电续航约为100公里，在实际使用中受环境等因素影响较大，折扣后表现甚至不如传统燃油车型稳定。
从整体来看，新能源汽车的发展重心仍在国内市场，与其等待海外车型引入，不如对现有的迈腾GTE插混版进行换代升级，或许会更符合消费者的需求。
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