不少人觉得4S店的保养费用偏高，倾向于去外面修理厂或自己动手操作。这种做法并非不可行，关键在于掌握正确的方式。一般来说，完成首次保养（即首保）之后，后续保养就可以灵活安排了。
当然，并不是说从此就完全不去4S店。建议在质保期内，仍然要保留部分保养记录在4S店系统中。例如，可以定期去做一次机油更换，这样在系统里就有保养记录留下，关键时刻能为你提供保障。
一些简单的项目，比如更换空调滤芯，完全可以自行在家完成。至于机油更换频率，也可以适当拉长周期，或者隔次到4S店进行小保养，既能控制成本，又不会影响质保。
为何要强调保留保养记录？因为一旦车辆出现问题，需要申请质保服务时，4S店可能会对你在外面保养的情况提出质疑。比如曾经有消费者遇到发动机故障，在保修期内却被要求提供第三方维修机构的营业执照、维修资质、配件来源等证明材料，过程非常繁琐。
虽然4S店的要求并非完全没有道理，因为按照相关规定，若因未按说明书要求保养导致车辆损坏，厂家可免责。但在实际操作中，收集这些材料确实难度不小。
此外，还要特别注意，有些车型宣传提供5年、10年甚至终身质保，但相关条款中往往会注明“必须全程在授权门店保养”等内容。如果不满足这一条件，可能就无法享受延长质保服务。而按照国家三包政策规定，整车质保期一般为3年或6万公里，超过这个期限维权难度会加大。
除了保养问题，提车时也是关键环节。很多4S店不希望你检查的部分，恰恰是购车者最需要关注的地方。比如车身是否有划痕、内饰是否存在瑕疵、各种功能是否正常运转等，都应该仔细确认，不要因为不好意思而忽略了该做的检查。
总结一下，不想只依赖4S店进行保养，又希望不影响质保，建议如下：按时完成首保，在质保期内适当保留部分4S店保养记录，仔细阅读车辆质保条款，并在提车时做好全面检查。这样，就能更好地保障自身权益，同时节省保养开支。
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