在日本公平贸易委员会开展的反垄断调查结束后，哈雷·戴维森日本公司被处以2亿日元（约合140万美元）的罚款。此项处罚决定是在历时近一年的调查后作出的。
调查始于2024年7月，当时日本联邦贸易委员会的执法人员突击检查了哈雷·戴维森在日本的办公场所，并正式启动了对这家美国摩托车制造商当地子公司的审查程序。调查发现，自2020年前后起，哈雷·戴维森与其日本经销商签订了具有排他性质的销售协议。根据协议条款，经销商必须购买指定车型，其中包括一些他们并不希望进货、且在本地市场销售表现不佳的车型，以此来完成不断增加的销售配额。
这些被强制购入的车辆在日本法律中被归类为“未使用但已完成注册”的机动车。由于这一分类影响了后续的销售价格，经销商即便将这些车辆转售给消费者，也往往需要承受经济损失。
2025年6月末，日本公平贸易委员会正式宣布对哈雷·戴维森日本公司开出2亿日元的罚单，作为对其违反市场公平竞争行为的处罚。
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