日产汽车近期表示，将于今年率先在欧洲市场推出其最新的第三代 e-POWER 混合动力系统。这套新动力系统的最大亮点在于能源利用效率显著提升，排放进一步降低，同时行驶过程更加安静平顺。
据企业介绍，第三代 e-POWER 系统的目标是更顺畅地推动从传统燃油车向零排放电动车型过渡。该系统采用模块化 5 合 1 结构，将电动机、发电机、逆变器、减速器和增压器集成在一个更小巧轻便的组件中，实现了整体结构的优化设计。
系统以电动机作为驱动核心，同时配备全新开发的 1.5 升 3 缸涡轮增压发动机，专门用于发电。该发动机不参与直接驱动车轮，所产生的电力可用于驱动车辆或储存于电池中，供后续使用。
这种架构不仅继承了电动车行驶平稳、响应迅速的特点，还在燃油经济性与长途行驶能力之间取得了良好平衡。新一代系统首先搭载在即将于今年 9 月投放欧洲市场的全新逍客（Qashqai）车型上。根据 WLTP 标准测试，其百公里油耗为 4.5 升，续航里程可达 1200 公里。
在环保表现方面，新车每公里二氧化碳排放量由上一代的 116 克降至 102 克，降幅超过 12%。同时，车内噪音平均降低 5.6 分贝，使驾乘环境更加安静舒适，特别是在城市道路及交通拥堵情况下，乘坐体验得以显著改善。
未来，日产计划将这套 e-POWER 系统扩展至更多车型，包括计划在北美市场推出的 2026 款 Rogue SUV，以及日本本土市场的新一代 Elgrand 小型面包车。这两款车型均为各自市场的主力产品，预计将在引入新系统后，在燃油经济性和静谧性方面实现明显提升。
此次动力系统的升级是日产加快电动化布局的重要举措之一，旨在强化混合动力技术在实用性与效率方面的优势，为从燃油车向纯电动车转型提供有力支撑。
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