2025年7月3日晚，在小鹏G7的新品发布会上，公司创始人何小鹏带来了一项重磅技术——太极AI底盘。这项新技术并非简单的硬件叠加，而是将人工智能深度融入底盘控制系统，使其具备“自我感知”与“主动适应”的能力，官方宣传语称其为“城市通勤不晕，长途出行不累”。
这项技术最引人注目的亮点是快速迭代的能力。依托云端数据共享，系统可在24小时内完成信息整合，最快每21天向所有G7车主推送一次功能升级。例如，如果今天系统识别减速带的准确率不足，可能在下一次更新中就实现显著优化。
从实测效果来看，这套底盘系统表现不俗。它能够在200米外预判路况变化，相当于提前一个足球场的距离发现潜在颠簸，AI会迅速调整底盘刚性，使车辆通过减速带时几乎感受不到冲击。
此外，系统还具备6D防晕车控制能力，能够精准平衡车身动态，甚至让以晕车闻名的网红宠物狗上车后也能保持稳定状态。何小鹏现场笑称：“连狗都不会晕车了，人自然更稳。”
在硬件配置方面，太极AI底盘全系标配前双叉臂与后五连杆独立悬架，并搭配每秒可调节1000次的主动阻尼减振器，整体用料和性能达到了同级车型中的高水准。
用户对此反应不一。有车主调侃道：“以前是开车绕着坑走，现在是坑好像自己避开了车。”但也有声音提出疑问：21天的更新周期是否过于频繁？会不会导致用户成为“测试对象”？对此，小鹏方面表示，每一项更新都经过上万次减速带测试及2000次起伏道路标定，确保数据充分、算法可靠。
从技术角度分析，太极AI底盘的核心在于利用AI模型对复杂路况进行建模和预测，从而提升驾乘舒适性。这次发布确实体现了小鹏在智能底盘领域的前沿探索，但真正体验是否能达到预期，还需依靠真实用户的长期反馈来验证。毕竟，再先进的系统，也难以完全应对“中国式修路”这种不可预知的现实挑战。
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