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本文介绍的是宝马X4 M 2022款。宝马旗下车型常有惊艳之作,如宝马M GmbH与美国潮流品牌Kith三度合作打造的XM Kith。但这并非宝马X4 M 2022款内容,宝马X4 M 2022款作为高性能SUV,拥有宝马一贯的优秀操控性能,其动力强劲,能为驾驶者带来激情的驾驶体验。外观上有着宝马家族化的设计语言,内饰豪华且具备很强的科技感,无论是城市道路还是郊外越野,都能彰显其独特魅力。
商品型号 | 裸车价(元) | 优惠降幅(元) | 指导价(元) | 询价 |
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2022款 X4 M雷霆版
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58.88万 | 35.11万 | 93.99万 | - |
价格采集日期:2025年06月25日(价格如有波动,以商家报价为准)查看商品 |
图为:宝马X4 M 2022款 X4 M雷霆版高清实拍图
发动机 | 3.0T 510马力 L6 | 排量(L) | 3.0 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 双涡轮增压 |
驱动方式 | 前置四驱 | 四驱形式 | 适时四驱 |
电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
动如脱兔,告别枸杞,青春再回!
◎ 驾驭感非常好,超过预期(同21款试驾车相比)。人车沟通感觉很好,方向盘精准度和回馈力度恰到好处;引擎力道绵长,储备充分。 ◎ 底盘悬挂韧性强,匝道支撑力也高于325手排旧车(改装kwV3较柔模式);感觉22款跑高速应该不会如车友们说腰酸背痛。 ◎ 座椅通风超爽。提车那天40℃时开车不再头手冰凉而汗流浃背。 ◎ 轮胎挺不错(米其林ps4s星标非防爆胎,目前抓地力效果很好),刹车挺线性、响应敏捷,轻点即减速。 ◎ my BMW 互联驾驶信息挺丰富。 ◎ 新车风噪、胎噪、路噪噪音不大(发动机声音悦耳动听),但周边交通参与者声音清脆入耳。 ◎ HUD 挺清晰,方便(过测速点不需再低头看车速表)。
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