宝马iX3国产版曝光：续航900公里，智能升级

近日，一组全新宝马iX3的伪装测试车照片在国内曝光。作为宝马基于全新电动车平台Neue Klasse打造的首款车型，新车预计将在今年9月正式亮相，并计划于2026年实现国产化生产。国产版本将针对中国市场进行轴距加长，并对后排座椅进行优化，包括更厚、更长的坐垫设计以及采用专属材质。

据消息显示，iX3 50 xDrive版本在CLTC工况下的续航里程预计可达900公里，支持快速充电技术，仅需10分钟即可补充350公里续航能力。

从谍照来看，新车的车身尺寸较为宽大，轴距显著延长。图中与一辆中型SUV并排停放，可直观感受其体量优势。外观设计方面，新车采用了宝马最新设计语言，整体风格与此前发布的新世代X概念车保持一致。车头部分延续了经典元素，细长双肾格栅搭配扁平化的“天使眼”前大灯组，呈现出现代又不失传承的视觉效果。车身部分则配备了低风阻轮圈与隐藏式门把手，线条肌肉感十足，整车风阻系数为0.25。

内饰方面，新车配备了一整套全新的数字化交互系统。其中，视平线全景显示采用超近距投影技术，在挡风玻璃上形成近40英寸、4K分辨率的投影视野；3D抬头显示运用了改进的斜投影方式，显示面积相较前代增加了三成。中控台区域搭载一块14.9英寸曲面屏，屏幕向驾驶员一侧倾斜17.5度，具备准4K分辨率，支持十点触控和手势控制功能。

国产版iX3将搭载专为中国市场开发的操作系统，内置与国内科技企业联合开发的大模型AI语音助手，并兼容主流智能生态，实现数字钥匙、手机互联以及智能家居联动等功能。同时，车辆还将配备专门为中国用户打造的智能驾驶辅助系统。

动力方面，该车使用第六代电驱技术，iX3 50 xDrive车型采用前异步电机+后励磁同步电机的四驱组合。在WLTP标准下续航里程达800公里（CLTC标准为900公里），支持10分钟快充补充350公里续航。电池部分由知名电池厂商联合研发，采用高能量密度大圆柱电池方案，相较前代产品能量密度提升20%，续航提升30%，充电速度同样提升30%。