你还记得日产聆风吗？如今它已全面转型为SUV，而最新曝光的新一代聆风车型，从外观上看，几乎让人以为是ARIYA的孪生兄弟。无论是整体轮廓还是车身比例，都透出浓浓的ARIYA风格。
在配置划分方面，新车依旧延续了较为传统的命名方式，提供S、S+、SV+以及Platinum+四个版本，并计划于2026年底正式上市。
外观设计上，新车前脸的大灯造型明显向市场热销车型N7致敬。这种做法也反映出一个现实：销量往往比原创更重要。新车前门采用隐藏式门把手设计，后门把手则集成在C柱位置，整体视觉效果简洁流畅。从官方发布的图片来看，低配版搭载18英寸轮毂，而高配的Platinum+版本则升级为19英寸轮毂。
内饰方面，新一代聆风与ARIYA高度相似，配备双联屏布局，全系标配无线Apple CarPlay与Android Auto互联功能，并采用电子怀挡设计。
动力与续航方面，入门级车型搭载容量为52kWh的电池组，电动机最大功率174马力，扭矩345牛·米，CLTC工况下最大续航里程可达488公里；其余高配版本则配备容量更大的75kWh电池和性能更强的动力系统。
客观而言，ARIYA本身的产品力并不弱，在同价位合资品牌纯电SUV中，它少有地具备一定的设计感和质感。从目前透露的信息看，新一代聆风延续了这一路线。不过，在国内市场上，如果缺乏大尺寸娱乐屏幕、智能座舱配置以及先进的辅助驾驶系统，这款车型恐怕很难获得消费者的广泛认可。
当然，如果未来实现国产后能给出一个具有竞争力的价格，并对车机系统和配置进行本土化调整，未尝不能取得类似N7那样的市场热度。你怎么看？
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