吉利星瑞L近期市场表现不佳，部分区域的4S店甚至已将其撤展，这一现象背后涉及多方面原因，也不排除为即将推出的A7 EMi腾出市场空间的可能。
从产品角度看，星瑞L在定位和定价上存在一定的矛盾。其官方指导价为12.67万至14.67万元，与星瑞中高配车型的价格区间高度重合，但在配置水平上并未展现出明显优势，导致性价比不够突出。此外，该车型采用了1.5T发动机的油电混合系统，虽然在油耗和平顺性方面有一定表现，但无法享受绿牌政策，仍需缴纳购置税，在当前新能源车型日益受到青睐的大环境下，这一短板无疑削弱了其市场竞争力。
从市场竞争来看，A级轿车细分市场的竞争十分激烈。星瑞L所处的价格区间，正处于合资品牌燃油车与自主品牌高端新能源车的夹击之中。一方面，像丰田、本田等合资品牌中型轿车在终端优惠后，裸车价格与星瑞L接近，品牌影响力和用户认可度依然较高；另一方面，自主新能源车型在续航、性能、智能化等方面更具优势，进一步压缩了星瑞L的市场空间。
考虑到吉利旗下新产品A7 EMi即将上市，企业资源的合理调配也成为考量因素之一。在销售资源有限的前提下，集中力量主推更具市场潜力的新车型，不失为企业优化资源配置的一种策略。星瑞L销量低迷，占用了一定的展厅空间和销售精力，将其撤展有助于经销商更好地聚焦于A7 EMi的推广，从而提升整体市场表现。
综合来看，吉利星瑞L销量下滑及部分区域撤展的现象，是产品定位、市场竞争以及企业战略调整等多重因素共同作用的结果。而为A7 EMi上市让路，或许是吉利在此背景下做出的一项战略性选择。
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