在最近的一次汽车行业论坛上，贾跃亭再次发表看法。他重返FF公司已有50天，期间公司股价上涨超过一倍，并且透露其新车型的B端订单已超过2500台。但他更强调的是对当前汽车行业发展模式的质疑。他呼吁车企之间不要再打价格战，也不要互相抄袭技术，而是应回归产品和技术本身。
他指出，目前不少车企存在不合理的发展方式，例如依赖借贷扩张、过度投放广告或大量开设线下门店。这些做法不仅推高了运营成本，也带来了更大的财务风险，最终可能导致企业陷入债务困境。他建议车企应考虑与本地企业合作，共同构建产业生态，而不是各自为战。
此外，贾跃亭还提出，未来车企不应只做交通工具，而应将产品打造成像智能机器人一样具备自我升级能力的AI设备。他认为行业竞争的核心应是技术实力和创新能力，而非单纯的降价销售。以他所领导的FF新车为例，尽管尚未公布具体售价，但已获得不少企业的采购意向。
不过，也有业内人士提出疑问：在整个行业普遍依赖价格手段吸引消费者的当下，是否真有车企愿意停下来？对于一些资金紧张的企业来说，放弃价格竞争可能意味着失去生存空间。而贾跃亭提出的路径虽然方向明确，但其效果如何，还需看FF新车未来的市场表现。
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