丰田Gazoo Racing近日发布了一款全新的氢燃料动力赛车——GR LH2概念车，并在勒芒著名的萨尔特赛道上首次公开亮相。
这款新车是去年推出的GR H2概念车的升级版。尽管保留了部分关键设计元素，但GR LH2配备了全新设计的车身面板，并采用蓝白相间的涂装方案。前脸部分，LED灯组更加紧凑和集中，侧进气口也进行了重新设计，车身还新增了更大的扰流板和更高的尾翼。驾驶舱区域的变化不大，整体布局与GR010 Hybrid赛车相似。
在尺寸方面，GR LH2的长度为5,100毫米，宽度为2,050毫米，与前作保持一致，略大于其基础车型GR010 Hybrid赛车。
关于动力系统，丰田尚未公布完整的技术参数，仅透露该车搭载了一套以氢为燃料的发动机和混合动力系统，推测可能基于GR010 Hybrid的动力架构进行调整。GR010 Hybrid采用的是中置双涡轮增压3.5升V6发动机与前置电动机的组合。将这一系统转换为氢能应用，进一步拓展了丰田在实现碳中和目标上的多元技术路径。
丰田所提出的多路径战略涵盖混合动力、纯电动、碳中和燃料以及氢能技术，旨在通过同时推进多种技术路线降低风险，从而更稳妥地迈向未来的可持续出行。
除了已投入市场的氢燃料电池电动车Mirai和Crown Sedan之外，丰田还将赛车运动作为测试和提升氢燃料内燃机性能的重要平台。近年来，该公司一直使用氢动力版本的GR Corolla参与耐力赛事，以持续优化其可靠性和性能表现。同时，丰田也在与合作伙伴共同推动氢气生产与输送基础设施的建设，这是氢能源真正走向普及的关键一步。
今年恰逢丰田首次参加勒芒24小时耐力赛四十周年。两辆分别采用红白色和黑色涂装的GR010 Hybrid赛车将代表品牌出战，目标直指重夺桂冠。从2018年至2022年，丰田曾连续五年赢得这一赛事冠军，但法拉利在2023年和2024年接连夺冠。最终结果将于2025年6月15日揭晓。
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