6月10日，从捷尼赛思官方获悉，现任现代汽车集团整车开发技术本部负责人Manfred Harrer正在带领团队推进Magma高性能子品牌的发展，并着手制定包括HEV（混合动力）和EREV（增程电动车）在内的产品战略。
Manfred Harrer此前曾在保时捷主导Taycan纯电动车项目，在BMW和奥迪期间则专注于底盘、电子与软件系统的开发。之后，他还曾加入苹果公司，参与Apple Car的研发工作。他提到：“Magma品牌的首款量产车型将是GV60 Magma。该品牌将作为性能桥梁，为捷尼赛思产品带来更强的动力表现、更低的车身姿态以及更具动感的设计，主要面向追求高性能和驾驶乐趣的消费者。”
在技术研发方面，捷尼赛思正同步推进“数字化体验”和“下一代动力系统”的开发，涵盖燃油、混动、增程以及纯电动等多种动力形式。值得关注的是，捷尼赛思G90未来将提供更丰富的动力配置。与此同时，品牌也正在基于新一代纯电平台开发可兼容EREV动力的车型架构，并探索配备前后不同规格轮胎、新型扭矩矢量控制系统等方案，以提升车辆操控性能。上述先进技术未来也将应用于Magma系列产品之中。
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