近日，在一场网络直播中，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席会的一位负责人明确表达了自己对新能源汽车的态度：他个人坚持选择燃油车，拒绝购买新能源汽车。
他认为，目前燃油车与新能源车之间的竞争存在明显的不公平现象。他指出，燃油车被视为“奢侈品”而被征收高额税费，而新能源车则享受税收优惠，这使得两者的成本差异拉大，导致竞争环境失衡。
他还表示，燃油车用户长期以来为社会贡献了大量税收，特别是通过燃油税支撑着交通基础设施的建设与维护，但却一直承受着来自舆论的负面评价。因此，他坚定地维持自己的选择，不考虑购买新能源车。
此外，他对新能源汽车是否真正环保也提出了质疑。他指出，虽然电动车在使用过程中碳排放较低，但在生产环节，尤其是电池制造过程中，会产生大量碳排放，这在一定程度上削弱了其环保优势。
这并非他首次公开表达对燃油车的支持。去年年初，他曾提出，在新能源车销量占比已经达到一定水平的情况下，应推动实现燃油车和新能源车在使用环境上的公平对待，保障燃油车用户的合法权益，促进燃油车市场的健康发展。
他的观点引发了社会各界对燃油车与新能源车未来发展方向的广泛讨论。一部分人认为，新能源汽车是汽车行业发展的必然趋势，燃油车应逐步退出市场；也有一部分人认同他的看法，认为燃油车在当前阶段仍具有不可忽视的优势，不应被过早否定。
无论如何，这些观点揭示了新能源车在快速发展过程中所面临的一些现实问题。随着技术进步和市场变化，未来汽车行业的竞争将更加激烈。对于普通消费者而言，选择燃油车还是新能源车，还需结合自身的实际需求和使用场景作出理性判断。
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