随着一年一度的派克峰国际爬山赛日益临近，福特再次将一款电动原型车送上了位于科罗拉多州的赛事赛道。继去年赛车手驾驶F-150 Lightning纯电动皮卡以8分53.553秒的成绩夺冠之后，福特今年带来了全新的Mustang Mach-E派克峰特别版原型车。
这项拥有百年历史的赛事每年在美国科罗拉多泉郊外的派克峰举行。全长近20公里的赛道坐落于海拔三四千米的高山区，拥有156个弯道，垂直落差达到1439米，平均坡度为7%。稀薄的空气环境与复杂的地形对参赛车辆和车手都提出了极为严苛的要求。
此前，福特已经分别派出了一款电动厢式车和一辆改装版F-150 Lightning参赛。今年，品牌继续带来全新打造的Mustang Mach-E原型车亮相这一极限赛场。虽然目前福特尚未透露该车的详细参数信息，但从现有图片中已可看出其极具视觉冲击力的设计风格。
这辆本为城市通勤而设计的四门电动车经过彻底改造，车身被大幅降低，几乎贴近地面。轮拱被显著加宽，并搭配抓地力极强的宽胎，提升了车辆在复杂路况下的稳定性。前部设有尺寸夸张的扰流板与侧翼结构，显著增强了下压力表现。气流通过前舱顶部的大开口进一步导入车体内部，提升整体空气动力学效率。
为了实现更理想的空气动力平衡，后轴上装配了大尺寸双层尾翼。车尾下方则几乎完全整合成一个大型扩散器，整套空气动力学组件可在高速行驶时产生最高达2.8吨的下压力。
至于动力部分，官方尚未公布具体细节。据推测，该车可能仍采用三电机布局，参考此前两台原型车合计超过1600马力的输出水平。此次Mustang Mach-E是否能够刷新派克峰电动车型的最快纪录，值得拭目以待。
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