在2025年F1伊莫拉大奖赛的排位赛中，迈凯伦车队的皮亚斯特里拿下杆位，红牛车队的维斯塔潘和梅赛德斯车队的拉塞尔分别获得第二和第三名。以下是对此次排位赛的全面回顾与分析。
排位赛进程
排位赛一开始便出现意外状况，红牛车队的角田驾驶赛车撞上护墙后翻滚，导致赛会立即出示红旗暂停比赛。恢复比赛后，原本就备受关注的阿根廷车手克拉平托，在首次代表阿尔派车队参赛时冲出赛道并发生碰撞，赛会再次出动红旗，这也标志着第一节排位赛提前结束。
随后进行的第二节和第三节排位赛整体较为顺利。法拉利的两位车手以及梅赛德斯新秀安东内利未能进入最后一轮排位赛，提前出局。在最关键的杆位争夺环节中，皮亚斯特里凭借第三节最后一个飞驰圈跑出的1分14秒67的单圈成绩，成功锁定杆位。
比赛细节与后续影响
在排位赛第一轮红旗恢复期间，克拉平托因未确认赛事重启时间便驶入维修区通道，被赛事仲裁认定违反规则，正赛将被罚退一位发车。
迈凯伦车队在排位赛中展现出强大的调校能力，确保赛车处于最佳状态。皮亚斯特里赛后对车队的表现给予高度评价，并表示对即将到来的正赛充满期待。
赛道信息
伊莫拉赛道单圈长度为4.909公里，正赛共进行63圈，总赛程为309.049公里。该赛道以狭窄、节奏快且超车困难而闻名，对车手的技术和车辆性能提出了极高要求。
比赛时间
本次排位赛于北京时间2025年5月17日22:00举行，正赛则于次日21:00正式开跑。
其他看点
法拉利车队双车未能进入Q3，创下了一项令人意外的纪录：自1980年伊莫拉赛道加入F1赛程以来，这是首次没有法拉利车手出现在排位赛前十名的名单中。
红牛车队携多项空气动力学升级而来，志在对抗迈凯伦本赛季的强势表现。维斯塔潘虽然在过去三年中包揽了伊莫拉站的冠军，但目前迈凯伦车手诺里斯与皮亚斯特里牢牢占据车手积分榜前两名的位置，红牛能否在这条高速技术型赛道上重夺优势，成为本场正赛的最大看点之一。
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