近日，多位车主在汽车质量投诉平台上反映，其购买的上汽大众ID.3车型存在异常掉电问题。
据一位车主介绍，他于今年3月22日提车，4月20日发现车辆在电池剩余36%的情况下，停放两小时后电量骤降至22%。此前因电量低于40%时就会充电，因此未察觉这一现象。
当天电量用至7%后，晚上将车辆接入充电桩，然而充电显示电量迅速回升至20%，但实际上整夜仅充入47.7度电，这表明所显示的20%电量为虚假电量。类似情况也在车友群中广泛出现，有数十位车主表示遇到相同故障。
针对这一问题，厂商曾提供电池重置指导方案，但部分车主反映，在完成校准后异常掉电现象仍未消除。
目前在售的大众ID.3车型包括两款产品：2024年7月上市的2025款聪明版和2025年3月推出的改款聪明版。其中前者搭载三元锂电池，后者使用磷酸铁锂电池。此次发生异常掉电的车辆均为配备磷酸铁锂电池的版本。
对此，上汽大众客服表示，这种现象是由于磷酸铁锂电池自身特性导致的电量显示偏差，并非电池本身存在质量问题，车辆仍可正常使用。
官方建议的临时解决办法是：定期将车辆电量使用至12%-15%区间，静置两小时后再次充满，以减少显示误差。
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