近日曝光了一组领克旗下Z10车型在国内进行冬季测试的谍照，图片展示了该车在低温环境下的实际表现。从外观来看，新车整体造型与此前发布的纯电版本保持高度一致，延续了品牌一贯的设计语言。
值得关注的是排气布局。从尾部细节看，该车采用了类似某款星耀车型的隐藏式排气设计，排气管沿电池包左侧布置，整体结构较为简洁，推测未来正式发布时会继续优化这一设计思路。
平台方面，新车由原SEA架构更换为GEA EVO架构，驱动形式也从前驱改为后驱，同时动力电池容量有所下调。这些变化意味着整车制造成本存在一定下探空间。结合目前市场预期与产品定位，若最终起售价定在16.99万元左右，或将更具市场竞争力。
对于有意选购纯电版Z10的消费者而言，不妨再做斟酌。一方面，极氪科技集团并未规划开发领克品牌的大型纯电车型；另一方面，从近期销售数据来看，纯电版月销量始终未能突破500辆，市场表现较为有限。随着插混版本的即将上市，未来产品线的调整方向仍存在较大不确定性。
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