前几天陪表哥去4S店做车辆保养，我闲来无事便在展厅里转悠。一位销售人员凑过来，压低声音说：“要不要看看我们还没正式发布的卡罗拉FX版？”心里想着，不就是家用车嘛，没什么特别的。结果一上手，彻底改观。
第一眼就被车漆吸引了——烈焰橙的涂装非常抢眼。配上尾翼、白色轮毂和黑色装饰条，整车看起来颇有小钢炮的味道。坐进车内，方向盘和座椅都用了橙色缝线，运动感十足，档把还包覆着翻毛皮材质。销售人员提到这款车的设计灵感来自上世纪80年代的FX16车型，这种复古风格确实让人眼前一亮。
动力方面依然搭载的是2.0L自然吸气发动机，但调校上明显下了功夫。油门响应灵敏，转向手感扎实，过弯时车身稳定性很好，底盘紧实得仿佛贴地飞行。隔音表现也出乎意料，时速80公里以下胎噪控制得很好，完全不像印象中日系车风噪偏大的问题。后排空间比我预想的要宽敞，以我178厘米的身高坐进去，头顶还有一拳以上的余量。
车机系统配有8英寸中控屏，连接CarPlay反应迅速。空调旋钮特意采用复古造型设计，转动时有清脆的咔哒声，用起来有种莫名的解压感。储物空间方面也很讲究，无线充电区域下方加了防滑垫，实用又贴心。后备箱看似不大，但底板可下移，两个28寸行李箱放进去后还有不少剩余空间。
临走前销售提到，这款车价格预计只比普通版高出一万元左右。看着旁边GR卡罗拉夸张的尾翼，再想想刚刚体验过的这台FX版，感觉它才是更适合日常通勤的选择——该有的个性一点不少，花销却更可控，正适合追求性价比与质感并重的消费者。
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