近日，丰田汽车董事长丰田章男在接受访谈时再次表达了对纯电动汽车的保留态度。他指出，由于日本当前主要依赖火力发电，从整体碳排放的角度来看，丰田所生产的2700万辆混合动力汽车与目前全球道路上行驶的900万辆纯电动汽车的碳排放量基本相当。他表示，丰田将继续致力于减少碳排放的努力方向不会改变。
虽然丰田在中国市场也在积极推进电动化战略，但丰田章男强调，公司坚持多元化的技术发展路径仍是核心理念。他认为，实现低碳出行不应仅依靠纯电动汽车，还应包括混合动力汽车以及氢燃料电池汽车等多种技术路线的并行发展。
此前，丰田章男也曾表达过对全面电动化可能带来社会影响的担忧。他提到，如果汽车产业完全转向纯电动车，将使日本约550万名从事发动机及相关产业的技术人员面临失业风险。他强调，这不仅影响车企自身，还包括大量供应商和其他相关行业的从业人员。
此外，他认为纯电动汽车在未来市场中将难以覆盖所有用户，预计最多只能占据三成的市场份额。由于全球范围内仍有大约十亿人无法获得稳定的充电设施支持，纯电动车并不能满足所有人的出行需求。因此，他主张汽车产业应当根据各地不同的能源结构和社会条件，选择适合各自国情的技术路径。
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