一位韩国现代Ioniq 5车主在两年九个月的时间里累计行驶了约58万公里，电池健康度依然保持在87.7%的水平，显示出车辆电池出色的耐用性。
据了解，该车主曾是一名经常出差的销售人员，因此车辆的行驶里程增长迅速。尽管使用过程中没有出现任何问题，现代汽车仍然主动为他免费更换了电池和电机，以便对原始部件进行深入检测。
从使用成本来看，这款电动汽车展现出显著优势。相比传统燃油车，Ioniq 5在维护方面节省了约7,500至8,500美元，能源支出也减少了约21,500美元。
以一辆行驶66万公里的燃油SUV为例，车主需要多次更换机油、火花塞、刹车油和变速箱油等零部件，总维护费用大约在8,600至9,300美元之间。而Ioniq 5的保养支出仅约为1,076美元。
在能源消耗方面，Ioniq 5的累计充电成本约为35,882美元，相比之下，同级别燃油车的燃油费用则高达57,412美元，两者差距明显。
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