近日，上汽大众正式发布了其首款增程式 SUV 概念车 ID. ERA。作为迈入合资 2.0 时代的重要标志，这款车型定位于全尺寸增程式 SUV，展现了品牌在新能源领域的最新技术实力。
在外观设计上，ID. ERA 延续了大众家族一贯的简洁与力量感，同时融入了更多创新元素。贯穿式车灯设计使前脸更具辨识度，短前后悬搭配肌肉感十足的轮拱，呈现出流畅而动感的车身线条。尾部设计则融合了空气动力学理念，进一步强化了车辆的运动属性。
动力方面，ID. ERA 搭载了大众集团最新的 EA211 1.5T Evo II 发动机，这是该款发动机首次应用于增程式混合动力领域。凭借 VTG 可变截面涡轮增压器技术和深度米勒循环技术，这款发动机在体积、效能、稳定性以及噪音控制等方面表现出色。在 CLTC 工况下，ID. ERA 的纯电续航里程可达 350 公里以上，综合续航里程更是突破了 1000 公里。
内饰部分，ID. ERA 采用了环抱式座舱设计，营造出温馨而科技感十足的驾乘环境。智能座舱集成了多模态交互系统，支持语音、触控等多种方式的互动，为人车沟通提供了极大便利。尤为值得一提的是，新车配备了基于 AI 技术的语音助手，能够精准识别不同区域的语音指令，为用户带来更加智能化的用车体验。
此外，ID. ERA 还搭载了一系列领先的智能科技配置，旨在全面提升驾驶安全性和乘坐舒适性。其中，智能光语系统让车灯成为车辆与外界交流的媒介，通过灯光变化传递信息，增强了人车交互的趣味性。双腔空气悬架和 AI CDC 技术可以实时预测并适应路面状况，确保行驶过程的平稳性。同时，主动后轮转向技术的应用，不仅提升了车辆在低速状态下的灵活性，也增强了高速行驶时的稳定性。这些技术的加入，使得 ID. ERA 在功能性与舒适性之间找到了完美的平衡点。
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