近日，上汽大众在汽车行业展现出了积极拥抱新技术的态度，正式迈向增程混动领域。在上海车展上，一款全新的全尺寸SUV概念车——ID.ERA吸引了众多目光。这款车型的设计风格硬朗且充满力量感，预计其车身长度将超过5.2米，宽度接近2米，轴距更是有望突破3米，与问界M9、理想L9等同级别车型形成直接竞争。
ID.ERA在外观设计上采用了“冷峻现代建筑美学”的理念，整体线条简洁硬朗，造型大气且富有科技感。车头部分，分体式大灯与贯穿式LED灯带相得益彰，可点亮的车标进一步强化了车辆的未来感。从侧面看，这款车延续了传统SUV的经典造型，一条笔直的腰线贯穿车身，配合方正的车窗后半部分设计，不仅提升了车内空间表现，还配备了隐藏式门把手和低风阻轮圈，彰显出其对细节的精心雕琢。尾部设计同样采用了贯穿式尾灯，灯组宽度较大，并通过两组不同的发光灯带组合，搭配可发光的大众标志，营造出独特的视觉效果。
进入车内，可以明显感受到大众向中国新势力车企学习的成果。这款六座版SUV的中控区域预计会采用类似理想L系SUV的设计，配备一体式的中控屏和副驾驶娱乐屏。此外，后排车顶还配备了一块狭长比例的显示屏，类似于领克900的方案，为乘客提供更丰富的娱乐体验。
不过需要注意的是，目前所展示的仅为概念车，量产版在外观和内饰方面可能会有较大的调整，因此目前的设计仅供参考。
动力系统方面，ID.ERA将搭载EA211 1.5T EVO II发动机，该发动机采用VTG可变截面涡轮增压器技术和深度米勒循环技术，结合双电机和大容量电池组，使其纯电续航里程突破350公里，综合续航里程更是超过1000公里，展现出强大的性能优势。这一配置不仅满足了用户对长续航的需求，也体现了上汽大众在新能源技术领域的积极探索。
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