在2025年的上海车展上，日产正式推出了其首款插电式混合动力皮卡——Frontier Pro PHEV。同时，纯电动中大型轿车N7也在发布会上亮相，这款新车即将上市。这两款车型是日产在电驱化和智能化转型道路上的最新成果。根据官方规划，到2027年夏季，日产将推出10款新能源车型，其中日产品牌的车型数量将从现有的5款扩展至9款。
Frontier Pro PHEV是日产专为中国市场设计、研发并生产的首款全球皮卡车型，由日产的中日研发团队共同打造。作为郑州日产“全球多元越野平台”推出的首款全球化产品，该车配备了混合动力系统，最大马力达到410匹，峰值扭矩为800牛·米，拖拽能力可达3.5吨。新车在纯电模式下的续航里程为135公里，同时搭载了L2级别的驾驶辅助系统。此外，Frontier Pro PHEV还具备四轮驱动系统、智能座舱以及V2L对外放电功能，从而进一步优化用户的驾乘体验。
与Frontier Pro PHEV一同登场的还有N7车型。这款车于2025年4月启动全国预订，并计划于4月27日在广州正式上市。N7的车身尺寸为长4930毫米、宽1895毫米、高1487毫米，轴距达2915毫米，定位于中大型轿车。新车搭载了8295P车机芯片、NISSAN OS车机系统以及momenta智能驾驶辅助等配置。动力方面，N7配备了一台输出功率为200千瓦的电机，但具体的续航数据尚未公布。
在本届上海车展的日产展台上，还展出了一款代表日产Formula E车队征战本赛季ABB国际汽联电动方程式锦标赛的赛车——日产Formula E Gen3 EVO。作为首家参与国际汽联顶级电动汽车赛事的日本汽车制造商，日产已经连续7个赛季参加Formula E比赛。此外，日产车队还将参加定于5月底举行的Formula E上海站赛事。
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