近日，法拉利正式发布了296 Speciale与296 Speciale A两款特别版车型，官方公布的售价分别为398.88万元和439.88万元。作为品牌最新推出的高性能版本，296 Speciale延续了中后置发动机布局，并搭载插电式混合动力系统，综合最大功率达到880马力。与此同时，车辆在轻量化方面进行了多处优化，从而提升了整体的动态表现。
在外观设计上，新车继承了法拉利特别版系列的经典元素，并配备了全新空气动力学组件。前舱盖整合了气流通道，后保险杠则新增了垂直翼板，与主动式尾翼协同工作，有效提升了高速行驶时的下压力。车身侧面，车门下方加入了新的导流风道结构，轮圈采用全新的多辐造型，制动系统也升级为大尺寸刹车盘，整体风格更具攻击性。车尾部分采用中置单出排气布局，尾灯上方设置双扰流板，搭配大型扩散器，视觉效果极具张力。
内饰方面，296 Speciale借鉴了法拉利在单一品牌赛事和GT赛事中的研发成果，方向盘设计参考了488 Challenge EVO赛车的样式，并根据日常驾驶需求进行了优化调整。座椅则源自296 GT3赛车的设计理念，在人体工程学方面进行了提升，为驾驶者提供更精准的操作体验。
动力系统方面，296 Speciale搭载一套由120° V6双涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统。其中，V6发动机的最大功率为700马力，相比标准版296 GTB提升了37马力。电动机不仅增强了输出性能，还具备启动发动机、为高压电池充电以及提供纯电行驶模式的功能，纯电续航里程可达25公里。配合紧凑的轴距设计以及先进的动态控制技术，整车综合功率达到了880马力，较296 GTB提升了50马力。
296 Speciale系列的问世，不仅彰显了法拉利在高性能混动领域的技术实力，也进一步完善了品牌的产品阵容，为追求极致驾驶乐趣与独特个性表达的用户带来了全新选择。
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