电动汽车电池安全的新国家标准即将实施，进一步提升了动力电池的安全标准。近日，相关部门发布了电动汽车用动力蓄电池安全要求（GB38031-2025），该标准将于2026年7月1日起正式施行。这一被称为“史上最严电池安全令”的新规，首次将“不起火、不爆炸”作为强制性要求，全面提高了电池的安全防护水平。
与2020年版本相比，此次新规的核心变化体现在热扩散测试方面。新标准将热失控后的安全观察时间从原来的“5分钟”大幅延长至“2小时”，并要求在此期间电池不能出现起火或爆炸现象。同时，所有监测点的温度不得超过60℃，且产生的烟气不得对车内乘员造成伤害。此外，测试方法也从原有的外部加热和针刺两种方式，新增了内部加热触发方式，以覆盖更多潜在风险场景。
针对当前新能源汽车在快充和复杂路况下的使用需求，新规还增加了两项测试项目：
第一项是底部撞击测试，模拟电池包底部受到直径30毫米钢球以150焦耳能量撞击的情况，要求电池在测试后无泄漏、无起火、无爆炸。
第二项是快充循环后的安全测试，针对经过300次快充循环（充电状态SOC从20%到80%，单次充电时间不超过15分钟）的电池进行外部短路测试，确保电池性能衰减不会引发安全隐患。
值得注意的是，新规不仅适用于锂电池，还扩展至钠电池等新型动力电池，推动了行业技术的多元化发展。专家认为，通过严格执行“零容忍”的燃爆要求，新规能够从设计源头降低电池自燃的风险，从而促使企业加大对安全技术的研发投入，推动新能源汽车安全性达到新的高度。
对于消费者而言，新规的实施意味着未来购车时可以更加放心地关注电池安全问题。无论是极端工况下的热失控，还是高频快充和路面撞击，新国标都为动力电池的安全性提供了双重保障。随着2026年的临近，新能源汽车产业将迎来一轮技术升级与安全性能的全面提升。
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